华声在线全媒体记者 于淼 通讯员 刘婷
近日，一辆车牌为湘AXXXX6的危险品运输车在高速公路上行驶，轨迹清晰、车速平稳，表面看并无异常。
然而，在长沙市交通运输综合行政执法支队望城执法大队的数智监管平台上，这辆车却悄悄亮起了“红灯”。系统显示，该车当天有高速通行记录，但湖南省危险货物道路运输安全监管系统里，却查不到任何危险货物电子运单信息。
这辆“隐形车”装载的是什么？一旦发生泄漏或事故，救援人员面对未知的货物品名和危险特性，该如何施救？执法人员心头一紧，立即启动线上线下联动核查。根据调取到的行驶轨迹和平台数据，执法人员联系了该车所属的湖南某供应链有限公司。
“车在跑，为何单未填？”起初，企业工作人员支支吾吾，只拿出一份普通货单票据搪塞。但当被问及“危险货物电子运单”时，对方沉默了。在确凿的证据面前，企业负责人最终承认：这一趟运输，确实没有制作电子运单。
执法人员没有简单一罚了之，而是耐心地释法说理：“危险货物电子运单不是一张可有可无的纸，它是危险品的‘电子护照’，详细记录了货物品名、数量、紧急联系方式。一旦发生泄漏或交通事故，救援人员如果不知道车里装的是什么，轻则延误救援，重则付出生命代价。”企业负责人听后沉默良久，表示认罚整改。
这次精准查处不靠运气，靠的是湖南常态化的“数智执法”。根据《危险货物道路运输安全管理办法》（以下简称《管理办法》）第二十四条，运输企业必须“一车一趟一单”制作电子运单。该企业未按规定制作运单，违反了相关规定，执法人员依据《管理办法》第六十条第（二）项依法给予了行政处罚。
不久前，湖南省道路运输管理局印发《关于进一步强化道路运输领域“打非治违”重点工作的通知》，明确将危货（含烟花爆竹）运输全链条闭环管理列为重点任务，要求严查电子运单填报不实、押运员制度落实不到位等行为，依托智能监管平台和大数据分析，对“轨迹异常、有迹无单”的车辆实施精准布控、靶向查处。
“数智执法，让违规车辆无处遁形。”长沙市交通运输综合行政执法支队相关负责人介绍，目前执法人员已常态化运用“大数据比对+GPS轨迹回放+电子运单核查”的非现场监管模式。系统一旦发现车辆行驶轨迹与运单数据不匹配，出现“车在跑、单未填”等异常状态，便会自动预警，执法人员立即展开“指尖打击”，实现线上线下联动闭环。
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来源：华声在线
