12月15日上午，大雾天气能见度低,京珠高速临长段发生多起汽车追尾事故 记者 伍霞 龚磊 刘哲 摄
黄花机场，大雾弥漫，航班无法起降
全省连发大雾预警，岳阳益阳亮“红色警报”，启动卫星“拨云散雾”
12条高速公路受影响，长沙60航班延误，与空气污染无关
湖南在线12月15日讯 岳阳，能见度30米；常德，能见度40米……今天上午，一场浓浓大雾笼罩大半个湖南，长沙周边个别县市能见度都降到了200米以下，张家界、吉首、娄底、湘潭、株洲的能见度小于50米。
早上6时，省气象台发布了今冬首个大雾橙色预警。随后，包括长沙市气象台在内的12个城市的气象部门先后发布了大雾橙色预警。岳阳、益阳紧急发布大雾红色预警。
中午12时，雾气由西向东消散，省气象局解除大雾橙色预警信号。气象专家称，这是湖南今年入冬以来最大的一场雾。
□公路影响
雾锁12条高速3线路管制
12月15日清晨，省内长潭西、长永、长常、常张、临长、长潭、潭耒、衡枣、醴潭、潭邵、邵怀和怀新12条高速公路大范围起雾，大部分能见度在50-100米，其中长潭西、长潭、醴潭全线能见度不足50米。高速交警紧急启动恶劣天气处置预案，全线管制3个小时。长潭、长潭西、醴潭高速全线封闭，沪昆高速车辆禁止进入京珠路段。
浓雾期间，各大队辖区通过开警灯、显示屏，鸣警笛、喊话提醒驾驶人谨慎驾驶、减速行驶，来回牵引车辆缓慢通过雾区，并就近从高速公路出口分流，全省高速交警共出动警力300人次，警车100台次。■记者 黄娟 实习生 罗娟娟 通讯员 欧阳浩亚 赵威
□航空影响
黄花国际机场60航班延误
12月15日清早，大雾笼罩黄花机场，跑道能见度只有200米，低于航班安全起降标准，机场所有航班均不能起降。直到上午10时57分，黄花国际机场空旷的停机坪才传来马达的轰鸣和飞机的呼啸声，从北京飞来的3754航班首先降落黄花机场。随后，各大航空公司的航班开始起降，被延误的旅客逐渐排到起飞计划表中。截至15时40分，黄花国际机场进出港60个航班受到影响。
航班延误后，黄花机场立即启动大面积航班延误处置预案，机场客运部门及时向旅客通报航班的实时动态，并在候机厅内设置了流动茶水车。大部分旅客均能理解天气原因造成的航班延误，旅客情绪平稳。
■记者 李治 通讯员 潘璐
□幕后措施
启动卫星遥感监测大雾
之所以能够准确监测大雾，靠的就是高科技。记者从省气象局了解到，目前我省使用的卫星遥感监测大雾技术，能及时监测到大雾信息，并传输到相关营运管理部门，进行实时预警和提示。省气象台科技服务中心称，地面自动气象监测站直线距离一般都相隔几十公里，卫星遥感则相当于在每平方公里内有一个监测点。目前使用的浓雾遥感监测业务应用系统，主要监测能见度在1000米以下的大雾。
省气象局表示，目前湖南正在建设的交通气象环境监测系统，将通过在高速公路上设置含能见度、风向、风速、气温、降水等观测项目的自动气象站，组建高速公路气象要素监测网，对浓雾、降水、路面高温等危险天气及时发出预警提示。预计这套系统将在未来三年内可以投入使用。■记者 刘璋景 通讯员 罗丹
长沙星沙经开区,街道上大雾笼罩
【长沙现场】
市区车行缓慢多条道路堵车
12月15日上午8时许，整个长沙市都笼罩在大雾之中，由于能见度低，汽车都开着大灯慢速行驶。解放路、五一大道、韶山路以及市区的其他主干线路段上，均出现车辆排长龙现象。另外，市内的迎宾路、识字岭、湘江大桥等多处都有塞车的情况。
上午，记者在市区各交通岗亭和其他交通要道都看到有大批交巡警忙碌的身影。交警部门表示，由于提前收到了大雾预警，相应增加了警力，值班民警分别提前到7时走上各自岗位指挥协调。
省应急办表示，在遇到大雾等恶劣天气的时候，公交、轮渡等运输部门要启动预案。公交在首班车发车之前，会有相关的技术人员用灯具进行可见度的探测，能见度在5米以上才可以发车，因此可能会出现乘客等待时间长，车辆无法准点到达的现象。■记者 刘璋景 通讯员 罗丹
□释疑
长沙雾蒙蒙不是“污染重”
环保局：昨日空气质量为二级良好天气
12月15日一大早白雾缭绕，并逐渐加深，很多市民致电本报热线询问是不是“空气污染严重”。长沙市环保局负责人托本报向市民转告：请大家放心，长沙市的空气质量为二级良好天气，并没有出现污染。
来自长沙市环境监测中心站的监测结果显示，12月15日空气污染指数92，空气质量状况为良。根据统计结果，截止到11月30日，2008年长沙市空气质量较去年同期上升了10.20个百分点。而11月7日这一天的空气污染指数为16，成为长沙有空气质量监测以来污染指数最低的一天。■记者 杨艳
长潭西高速，交警对道路实行全线封锁
【事故现场】
昨晨大雾突袭京珠高速临长段
十余辆车连环追尾，1死19伤
地点：长沙市八医院急诊室 时间：12月15日9点10分
坐在医院急诊科里的孙师傅脸上的血迹还没有干，有些颤抖的双手紧紧地抓着一个小提包，里面是他货车上的证件。面对记者的提问，他始终偏着头，盯着抢救室里医生的一举一动。看到又一个伤员从里面推出来，孙师傅回过头来对记者说：“不知道抢救得怎么样了，你有烟吗？想抽根缓缓劲，心里慌得很。”
在抢救室里的是孙师傅的副驾驶，姓周，被120急救车从京珠高速临长段上接下来时，被初步检查为右大腿骨折。在半个小时前，京珠高速临长段由北往南160公里路段的杨梓冲收费站附近因大雾天气引起十余辆车连环追尾，造成1死19伤，该路段由北往南方向堵车长达2公里，交通一度瘫痪。
地点：京珠高速临长段由北往南160公里路段 时间：12月15日10点15分
记者跟随长沙县医疗急救中心的120急救车赶赴事故现场。进入京珠高速临长段160公里处，便接连看到在南向车道上有两起追尾事故，出事的都是大型货车，3辆货车的车头严重变形，其中一辆紫色货车的驾驶室几乎与车体脱离，斜靠在道路中央的隔离带上。
在这两起车祸现场后大约300米的路段，便是延绵近2公里的堵车长龙。连续有七八辆车头已经严重扭曲变形的大货车停在路中央，一辆广本小车的车体塞到前面的大货车底下，车头已经难以辨别。
“第八医院的所有急救车全部出动，下面急救点的车也被调了过来，6台车来回9趟次，抢救出了19个伤者，一名被卡在小车副驾驶座上的男子当场死亡。”长沙县医疗急救中心的胡学主任告诉记者。
地点：长沙县医疗急救中心 时间：12月15日12点10分
高剑医生已经从高速上接下4名伤者，他告诉记者：“目前高速已经封路，雾最大时能见度不超过50米，汽车最多能以20公里的速度行驶。而伤者中除外伤外大多为腰椎受伤。”而记者在11点30分左右沿高速返回时，雾气依然没有完全消散，能见度大约在两三百米左右。记者发现，在发生事故道路严重拥堵时，部分赶路心切的司机行驶到了右侧的应急车道上，延缓了120和消防救援车辆到达现场的时间。■记者 黄磊 实习生 刘惠 李仲文
衡枣高速五车相撞起大火
地点：衡枣高速由东向西32公里路段
时间：12月15日7时30分许
清晨，衡枣高速由东向西32公里路段突发交通事故，五车连环追尾，巨大的冲击摩擦引发大火。
接警后，消防指挥中心立即调集特勤、蒸湘、雁峰三个公安消防中队共36名消防官兵，分乘五台消防水罐车和一台救援装备车立即赶赴现场灭火救援，20分钟后大火被成功扑灭。经勘察，事故现场一辆大巴车、两辆大货车、两辆小轿车着火受损。
据悉，由于当时路面大雾，前后能见度很低，一辆装载废旧金属的大货车来不及刹车，猛烈撞上了前面一辆满载空调设备的大货车，巨大的惯性和冲击力又连带撞上了正在左右两侧行驶的一辆大巴车和两辆小轿车。事故发生后，所有司乘人员赶紧弃车逃离现场。而巨大的撞击和摩擦很快点燃了事故车辆，一时熊熊大火，火光冲天！
11时30分左右，事故地点开始恢复车辆通行。据了解，现场没有发现人员伤亡。■记者 李凌 通讯员 杨凡
□小窍门
昼夜温差大容易形成大雾
“空气湿度太大，温度低，风速小，是造成大雾的主要原因。”省气象台专家告诉记者，近几天，我省大多是晴好天气，白天气温较高，夜晚辐射降温快，地面气温急剧下降，昼夜温差较大，容易形成大雾。
专家称，提前预知大雾，除了留意气象部门的预报，还有一个小窍门。“如果强冷空气到来的前一天，我省晴朗无雨，那么强冷空气到来的当天早晨很可能会有雾。”■记者 刘璋景 通讯员 罗丹
□支招
雾天行车切忌紧急制动
雾天行车一定要注意电子显示屏及标志牌显示的车速预告，遇到起雾天气应根据视距的远近，适当降低车速，加大行车间距。不要猛踩或快松加速踏板，也不要紧急制动及急打转向盘。
白天也要开亮防雾灯或近光灯及尾灯。雾较重时，湿度也较大，可使用雨刷器，以改善视线。如有困难可拨电话12122求助。
高速交警同时提醒广大司机，发生车祸出现拥堵后不要占用应急车道，以保证救援疏导车辆能迅速到达现场。■记者 黄娟 实习生 罗娟娟 通讯员 欧阳浩亚 赵威
□提醒
冒着大雾晨练老年人易诱发疾病
湖南在线12月15日讯 “大雾好呛人呢，我都咳嗽一早上了！”医生提醒，大雾笼罩的时候，空气中病菌、悬浮颗粒会明显增多，可能引发咽喉炎、气管炎等，患有哮喘等呼吸道疾病的人，应尽量停止户外活动。
今天，入冬以来的一场罕见的大雾笼罩了整个星城，但长沙市天心区涂家冲社区的陈大爷却像往常一样，早早地来到了社区的小花园里晨练。老人家才练了十几分钟的太极，就开始咳嗽不停，只得赶紧拿了东西回家。记者在湘江风光带上看到，这样冒着大雾坚持锻炼的老人还真不少。
湘雅医院呼吸科胡医生特别提醒，对于老年人来说，冒着大雾是很危险的，因为雾容易诱发心血管病，高血压、冠心病、脑溢血异常等疾病：“就算是身体健康的老年人，大雾的早晨，也不宜晨练。”■记者 李琪 实习生 何云
责编：文杰
来源：湖南在线－三湘都市报
