城里不堵乡里堵
过年自驾回乡族和农村有车族壮大，农村交通吃不消
虽然昨日才是正月初三，但不少人已经开始陆续返城。长沙西收费站等待交费的汽车排成了长龙。 陈国忠 摄
本报讯(记者 岳霞)“过了沅江大桥就开始堵，2公里路走了40分钟。”昨日从深圳开车回家探亲的孙玉保在老家再次体验了堵车之烦，以为堵车是城市专利，没想到随着自驾回乡族和乡村有车族的壮大，乡村交通系统也频频告急。虽然车多了，说明大家的生活水平提高了，但是在路修得越来越好越来越宽的同时，交通管理和交通意识也得跟上来。
在上海一家培训机构做营销的陈果毅家住长沙县黄兴镇，今年开车回家，发现不光是他，同乡中也有不少开车回来的。“基本上每家都停了一两台车，我邻居前坪上就停了三台，儿子女婿都开车回家了。”陈果毅笑着说，开车回家，一方面很方便，一方面有衣锦还乡的喜悦。
收入增多乡镇购车族也很庞大。“现在买车的越来越多，一到赶集堵半个小时都很正常，更何况过年，这几天来泡温泉的客人总会跟我们说路上太堵了。”在宁乡金太阳温泉工作的周志强家住宁乡偕乐桥镇，他告诉记者，不少村民从摩托车升级成汽车，对于基本上是双向两车道的乡村公路来说，是有点压力。
记者回益阳南县时发现，其实堵点基本上都是在乡镇公路的十字路口，普遍没有安装红绿灯。比如在南茅运河班咀桥路段，十字路口就没有红绿灯，货车、小车、三轮摩托车等等混杂在一起，南来北往的车辆全靠一个“挤”字，有些驾驶员交通意识淡薄，不打转向灯，有缝就把车头塞进去。在这个十字路口开个小店的老李这几年已是见怪不怪了，“只要到了十字路口，每年都会堵，今年堵得更厉害。”老李表示，车一堵，来小店买水、饼干、烟花的客人也多，生意也更好。
不过，老李也说了，这样的车潮人潮过完年就会消散，这个十字路口也会回归安静。
责编：李成辉
来源：长沙晚报
