编者按：从2014年12月31日，到2019年5月26日，建设了1600多个日夜后，长沙地铁4号线开始试运营，这条分担主城区南北交通压力，引导城市向西北和东南拓展的地铁线，倾听了岳麓山下莘莘学子的朗朗书声，连接了蕴含历史文化的汉王陵公园，见证了快速发展的高铁新城。4号线试运营前夕，华声在线记者走进地铁沿线，为您讲述地铁建设者和沿线居民们与长沙地铁4号线的故事。
华声在线5月22日讯(记者 张鼎峰)即将开通的地铁四号线，将让长沙地铁从“十”字换乘时代迈入“网络化运营”时代。网络化带来的便捷，会让市民的出行有更多的选择。住在沙湾公园附近的主楚杰，就是受益者之一。
主楚杰是一名90后，他上班的公司在沙湾公园附近。为了上班方便，原本住在望城区的他在公司附近买了房子。上班是方便了，可回家看父母却远了。
主楚杰的父母住在望城区，每次过来或是自己回去，都挺不方便的。“我没有买车，所以只能搭车或者蹭车。”主楚杰说，蹭车只能靠运气，要配合同事的时间。而自己搭公交要转几次，十分麻烦;坐的士价格太高，自己又舍不得。
不仅回家需要到望城，主楚杰和朋友聚会也大都在河西。“平时朋友一起出来玩，离大家都近的地方就是河西，我又不好意思要他们跑太远来我这边。”主楚杰说，在下班高峰期搭车过河非常堵，坐地铁二号线到了河西也还是要转车，一趟下来很麻烦，距离让自己和朋友见面的机会少了许多。
“只想地铁四号线快点开通。”主楚杰告诉记者，这些问题他在买房子的时候都考虑过，但是地铁四号线开通后就会迎刃而解，他可以直接坐地铁到望城了。
记者了解到，长沙地铁四号线西起罐子岭站，东至杜家坪站，途经望城区、岳麓区、天心区、雨花区和长沙县，并且有13处换乘站点。四号线和二号线就有4座车站可以换乘，分别是溁湾镇站、沙湾公园站、长沙火车南站、光达站。主楚杰除了回望城可以更方便，去高铁站也会有了另一个选择。
从沙湾公园去长沙火车南站，路程并不是很远。不过如果是晚上坐高铁到的长沙，在高铁站搭车就不那么方便了。“二号线人特别多，大家都是大包小包的，很难找到一个位置坐。”以前主楚杰都是选择坐地铁2号线，坐的距离不远但是体验并不是很好。
“随着长沙地铁网络的完善，出行肯定会越来越方便，大家都会有更多的选择。”主楚杰笑称，买房子的时候特意选择了靠近地铁的楼盘，在乎的就是今后出行便捷，四号线首次运行的时候会第一时间去感受这条回家路。
相关链接
