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项目西起坪塘大道，东至黄兴大道，线路全长约20.03公里。拟建设地面主干路(6车道)+高架快速路(6车道)。《方案》提出，先期实施坪塘大道至浏阳河15公里改造段，后期实施浏阳河以东5公里部分。
其中，主路定位为双向六车道的城市快速路，设计速度80公里每小时;辅路为双向6车道的城市主干路，设计速度为50公里每小时;地面道路两侧分别设置非机动车道和人行道，供区域交通以及人、非出行。主路敷设以桥梁为主，布局路段设置下穿地道、地面道路。
湘江以西段：湘江大桥西桥台至坪塘大道约1.5公里，利用现有跨线桥约800米，上跨兆新路往西继续起桥至坪塘大道立交，湘府路主路上跨现状坪塘大道后落地，这段主辅路采用“高架(主路)+地面道路(辅路)”的敷设形式。
立交：坪塘大道立交(远期)、潇湘大道立交(利用现状)、新开铺路立交(利用现状)、万家丽路立交、红旗路立交。
桥梁(跨线桥)：坪塘大道——潇湘大道跨线桥(利用现状800米跨线桥)、湘江大桥(利用现状桥)、芙蓉南路跨线桥、韶山路——洞井路跨线桥(跨两个交叉口)、万家丽路——白沙湾路快线桥(跨两个交叉口)、圭塘河桥(利用现状桥)、京珠高速跨线桥(拼宽现状桥)、红旗路跨线桥、浏阳河桥(规划)。
地道：书香路——新姚路地道。
横向道路配套工程：坪塘大道立交、新联路跨线桥、芙蓉南路跨线桥、韶山路地道和黄兴大道全互通立交。
路线全长约20.03公里，其中跨线桥(含圭塘河桥、浏阳河桥)段约13.1公里，湘江大桥及连接线利用2.2公里(含湘江两岸利用现有跨线桥，西岸利用800米)，地道约0.92公里，地面段3.81公里。
城建百科：快速路
快速路是城市中有较高车速为长距离交通服务的重要道路。主要联系市区各主要地区、主要近郊区、卫星城镇、主要对外公路。
快速路的特点为：汽车专用、连续快速、容量大、控制出入口数量与间距、配套辅路系统。
