华声在线8月15日讯（全媒体记者 邹伟瑜 通讯员 白兴涛）记者今天从国铁广州局获悉，随着最后一车混凝土精准浇筑入模，新建邵阳至永州铁路1标元塘制梁场顺利完成全部524榀双线简支箱梁预制任务。至此，邵永铁路邵阳段箱梁生产环节全面收官，架梁施工将进入快车道。
邵永高铁邵阳段箱梁预制任务全面完成。 图/国铁广州局
邵永高铁正线全长约96公里，设计时速350公里，是湖南省“十四五”铁路规划重点建设项目。1标段全长34.233公里，其控制性工程元塘制梁场承担着该标段全部524榀箱梁的预制任务。每榀箱梁高3.09米，设计混凝土用量287.5立方米，单榀总重达820吨，累计总重超过38万吨，堪称撑起高铁线路的“钢铁脊梁”。
邵永高铁是国家“八纵八横”呼南高速铁路通道的重要组成部分，也是湖南中南部对接粤港澳大湾区的重要交通动脉。项目建成后，将有效优化湖南铁路网布局，向南经规划中的广清永高铁衔接，形成湘粤第二高铁通道，构建湘南、湘西地区全面融入粤港澳大湾区的对外快速通道。
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