华声在线3月24日讯（全媒体记者 李致远）3月24日，记者从湖南省水运事务中心获悉，湘江蒸水河口至长沙枢纽段289公里电子航道图正式上线“长江e+”公共服务平台，相当于为湘江船舶装上专属“水上导航”，标志着湖南高等级航道全面融入长江水系电子航道“一张图”，长江中游干支联动智慧航道建设迈出关键一步。
此前，跨长江、湘江航行的船舶需切换多个平台查询浅滩、水深等航道信息，航行规划效率偏低。如今船员通过“长江e+”App，即可一键获取全航段关键数据，跨区域调度更精准、航行更安心，常年往返岳阳至长沙的散货船船长直言，航行体验实现质的飞跃。
记者了解到，这份航运“水上导航”由湖南省交通运输厅、省水运事务中心统筹部署，涵盖水深、航标、桥梁、码头等50余类涉航核心要素，数据精准、信息全面。
湖南电子航道图建设始于2016年，早期仅用于行业内部管理；2024年完成5公里试点段上线，验证技术可行性。此次289公里航段全面上线，意味着湘江与长江干线实现了电子航道图在同标准、同平台、同服务层面的深度整合，彻底打破了干支流航道间的“数字鸿沟”，搭建起干支流数据共享、信息互联、服务一体的航运支撑体系。
相较于传统“经验行船”，电子航道图让船舶航行迈入“数据驱动”新阶段：船员可实时查看航道信息、提前规避风险、规划最优航线；航运企业能优化调度、降低燃油成本、压缩在途时间；港口码头可科学调配泊位、提升周转效率；监管部门也能依托精准数据，开展行政执法、航道养护等工作，全链条赋能水运产业提质增效。
今年3月，长江航道局与湖南省水运事务中心出台干支联动机制，为航道图数据统一、动态更新提供制度保障，助力打造可复制的“长江方案”。下一步，湖南将加快资江、沅水、澧水等其余高等级航道电子图编制，逐步实现全省覆盖，并持续拓展多场景数据互联，为长江中游水系航运现代化发展注入数字动能。
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来源：华声在线
