华声在线12月30日讯（全媒体记者 邹伟瑜 通讯员 余桃 董剑锋）元旦佳节将至，长沙西站项目建设现场依旧热潮涌动。今天，记者从国铁广州局获悉，该项目已全面完成桩基、土方及地下基础施工，正式转入上部结构施工阶段。
作为国家“八纵八横”铁路网厦渝通道的核心节点，以及长株潭地区交通“三主五辅”布局的关键客站，长沙西站的建设进度始终备受关注。在施工现场，大型塔吊林立，巨臂挥舞间精准吊运各类建材；近千名建设者头戴安全帽，在模架之间穿梭忙碌，有条不紊地推进钢筋绑扎、模板支护等上部结构施工前期准备工作，各班组协同作战、衔接有序，一派热火朝天的建设景象。
（长沙西站正式转入上部结构施工阶段。 国铁广州局供图）
“地下基础的圆满收官，为上部结构施工打开了关键突破口。”中铁建工集团长沙西站项目经理高瑞表示，当前项目正处于抢工期、赶进度的黄金时期，元旦、春节期间更要抢抓有利施工时机。为确保进度按计划推进，项目部提前细化冬季施工方案，针对低温天气制定材料保温、混凝土养护等专项保障措施，同时科学调配人力机械资源，将建设任务精准分解至每个班组、每个环节，构建起上下联动、高效协同的建设格局。
“今年是我在工地度过的第五个节日，虽然不能陪家人团圆有些遗憾，但看着西站一天天‘成长’，想到它未来能成为千万人出行的交通枢纽，为大家的团圆之路保驾护航，心里就满是成就感。”中铁建工集团长沙西站项目技术部门负责人刘渝琳的话语，道出了众多建设者的心声。据悉，元旦及春节期间将有近1000名建设者留守施工一线，涵盖电焊、钢筋、机械操作等多个关键岗位。
（长沙西站项目建设现场一派热火朝天的建设景象。 国铁广州局供图）
长沙西站总建筑面积达49万平方米，建成后预计年旅客发送量将突破1515万人次，届时将实现地铁2号线、12号线等多条线路与高铁的“零换乘”，大幅提升区域交通通勤效率。该站与长沙南站形成的“双站联动”格局，将进一步满足群众出行需求，而这座以“三湘四水、杜鹃花开”为设计理念，集“高铁 + 城际 + 地铁 + 公交”于一体的六网融合现代化交通枢纽，更将实现旅客“风雨不沾衣”的便捷换乘体验。
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