9月20日讯 昨日，记者从武广衡阳东站获悉， 从9月20日起，武广高铁运行图再次调整，高铁动车组开行密度强力增加，日开行最高可至160列，客座能力将突破9万人。其中，衡阳东站停靠的动车组数量由57列增至81列，是除了三个省会城市之外停靠的动车组数量最多的。
由开通之初每日56趟到后来的66趟，再到今年7月1日后的126趟，到9月20日起日最高开行可达160趟，武广高铁真正的“公交化”时代来临。据悉，此次调图之后，长沙至广州区间平均11分钟一趟，最短间隔时间只有5分钟，且完全实现趟趟高铁停长沙。
从9月20日开始，旅客乘高铁出行将会更便捷，因为不仅仅运力增加，高铁的服务时间也延长了。据了解，此次武广高铁调图有三大显著变化：一是延长服务时间。广州南站延长了列车始发时间，由7：00—20：18延长为6：50—21：30;长沙南站终到时间由目前的22：58延长至23：56。二是增加了列车数量。此次武广高铁调图后，列车开行总数由最高126列增至最高160列。三是增加了中间站列车停靠数量。增加停靠数量最多的四个站分别为：广州北站由31列增至51列，韶关站由52列增至76列，郴州西站由56列增至77列，衡阳东站由57列增至81列。据介绍，尽管每站停靠数量增加，但每趟列车的停靠站点并未增加，基本保证一趟列车沿途停站最多不超过6个。
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来源：你好衡阳网
