五一广场周边道路交通绕行示意图。 ■制图/杨诚
7月9日下午，长沙市五一广场东北角，几台炮机停在路边，整装待发。记者 田超 摄
交警提醒
教你如何绕行
湘江路的橘子洲大桥东南匝道禁止由东往南后绕行路线：由河西过桥车辆往南可经五一大道右转上三泰街，经三兴街右转上解放路，左转上湘江大道南行。也可以经五一大道右转上蔡锷路直接南行。
湘江路的橘子洲大桥东南匝道禁止由北往东后绕行路线：北向过来的车辆可提前左转上中山路，经八一路东行。或经中山路右转，经芙蓉路与蔡锷路中间的小巷南行。
湘江路的橘子洲大桥东北匝道禁止由东往南后绕行路线：东往南车辆，可在五一大道蔡锷路口提前左转，经蔡锷路南行。或经五一大道、南阳街、长治路、黄兴路右转上中山路，再右转经芙蓉路与蔡锷路中间的小巷南行。或经五一大道、南阳街、长治路、黄兴路左转上中山路，由湘江大道南行。■记者 黄娟
本报7月9日讯 今日凌晨三点，当长沙城开始慢慢安静下来时，7台炮机悄悄进城，停在了五一广场东北角整装待发。当你看到这篇报道时，这些炮机已经在敲打了。黄兴路立交桥10日凌晨起封闭，逛街达人要过五一大道去北侧四大商场，可以走新世界百货天桥或太平街地下通道。另外，记者也为你打探到了附近可以停车的地方。
8台炮机开挖黄兴路
在五一绿化广场旁停着7台沾满泥土的炮机，炮机主人曾留成说，这些机械之前分布在长沙市各个棚户区，主要用来拆房子。凌晨两点多，平板车拖着这些炮机从“四面八方”赶来。开挖时黄兴路南北各要4台，所以，明天凌晨还要迎来一位炮机伙伴。
有市民担心：“挨着五一大道把黄兴路敲掉，立交桥不会垮吧?”记者带着这个疑问求证了曾留成，他说等黄兴路封闭后，先派一台炮机开到五一大道边上，一边后退一边破碎黄兴路中间;再把炮机停在黄兴路两侧的人行道上，伸长机臂敲打剩余桥面。因此，市民可不必担心。
临架一座钢便桥保通行
在炮机东边，五一大道南侧纾解道路正在打桥墩。道路跨黄兴路的部分要架一条宽18米、长20米的钢便桥，需要在拆除五一大道立交桥前建成，以保证五一大道南侧有3条出城通道、2条进城通道和1条非机动车道。记者在五一大道南侧看到，工人们把下水道的井盖打开了，四周围上了一人高的红砖墙，这些就是以后的桥墩。
管制
黄兴路南北向车行中断2年
从7月10日零时起至2012年7月9日24时止，五一大道的黄兴路口实施交通限制措施，禁止机动车辆在路口南北方向直行和左、右转通行;封闭黄兴路的药王街口至长治街口，禁止机动车辆通行;五一大道的南阳街口至仓后街口路段实施交通限制措施，由原有的双向八条机动车道调整为双向六车道。
同时，湘江路的橘子洲大桥东南匝道禁止由东往南、由北往东左转通行;湘江路的橘子洲大桥东北匝道禁止由东往南左转通行。施工期间，原经五一大道黄兴路口南北方向通行和左、右转通行的相关公交线路改经解放路、湘江路、中山路通行。管制期间，通行五一大道交通限制路段机动车辆限速30公里每小时。
支招
去五一大道逛商场该把车停哪
就大家关心的停车问题，假如是去新世界百货，东、南方向的车辆可经蔡锷路—解放路—黄兴路—东牌楼路—走马楼进入停车场;西、北方向来的车辆可经三泰街—药王街—黄兴路—东牌楼路—走马楼进入停车场。这里的停车场是免费开放的，前提是你是它的VIP，车位还比较多。
此外还可以停靠在这些地方：犁头后街附近的湘华宾馆停车场，内有36个停车位、联合商厦内的停车场有100个停车位，这两个都是4小时内收费5元，4小时后10元。五一大道附近的大成酒店内有120多个停车位，消费即可免费停车，收费则按每台10元，超过3小时适当加收。另走马楼路口附近还有蚂蚁工坊、苏宁电器的停车场。（湖南在线—三湘都市报）
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半个月拆除立交桥黄兴路部分
鉴于地铁2号线五一广场站比最早动工的其他站点建设晚了整整10个月，湖南长工工程建设有限公司项目相关负责人表示，“要确保在本月25日前全面完成拆除任务。”
此次需要拆除的，不仅仅是五一广场立交桥南北向的黄兴路部分，还包括五一大道和黄兴路主桥两侧的8座辅桥。单志国透露，湖南长工已派出最强的拆除队伍，实行交叉作业，还派出了十多台炮机和挖掘机、数十台运渣车。此次拆除全部采用机械拆除，拆除施工的顺序是先拆除主桥，再拆除辅桥。
建五一广场站需啃两个硬骨头
“五一广场站在地铁2号线各站中是周边建筑最多、地质条件最复杂的一个站点，建五一广场地铁站需要啃下两个硬骨头。”中铁十二局相关负责人透露，经专业勘测部门勘探，五一广场立交桥下的土层发现溶洞、卵石层、沙卵层，并且地下水特别丰富。这些都是地下施工所忌讳的。
另外，五一广场立交桥周边高层建筑林立，地铁深基坑开挖时，高层建筑对施工区域的压力不得不事先考虑。但这位负责人说，目前已多次召集专家论证，认为两个硬骨头可以啃下。
2号线五一广场站10月底开工
根据设计，整个地铁站为三层，地铁2号线在下，地铁1号线在上。中铁十二局相关专家透露，拆除五一广场立交桥南北向黄兴路部分后，将随即沿南北两个方向建地铁1号线地下连续墙，五一广场站将成为整个地铁1号线最早开建的地铁站。而地铁2号线则力争在今年10月底开建。
“五一广场立交桥主、辅桥拆除后，还将同时在立交桥南建一座宽20米的钢便桥。”相关专家透露，钢便桥为两跨40米桥，两边就搭在地铁1号线的地下连续墙上，中间新建一个巨大的桥墩。根据推算，建这座钢便桥的时间，最多只要20天。
施工现场视频监控全方位覆盖
“五一广场立交桥南北交通局部中断后，施工区域各个方向都将有执勤人员24小时看管。”相关专家透露，立交桥拆除后，整个五一广场地铁站施工区域内将设立全方位覆盖的视频监控，工人施工的每一个环节、外来人员出入情况、工程材料使用情况、施工安全等，都在监控范围内。
“五一广场站施工范围内，自始至终抓安全。”相关专家表示，中铁十二局已根据五一广场站复杂的施工和地质环境，出台了关于施工和质量安全的措施和预案，对于安全生产和安全质量将天天有专人检查。（潇湘晨报 王国光）
责编：周舜
来源：湖南在线综合
