华声在线全媒体记者 易鑫
“杨师傅，来我家吃晚饭不?”
“杨师傅，明天我家里有事，后面几天不坐班车了。”
……
12月9日，从新晃产业开发区驶回县城的客车上，下车职工不断有人热情地同杨顺钦打招呼，杨顺钦一一笑着回应。
杨顺钦是怀化运输集团新晃分公司农客车队副队长兼客车驾驶员。从业15年，杨顺钦获评的2023年“湖南好人”、2022年“怀化好人”等荣誉，记录着他一路走来爱岗敬业、无私奉献的工作历程。
从业10多年，安全驾驶近100万公里
“‘护送’职工准点到公司，开心上班、平安回家，我也很开心。”杨顺钦告诉记者。
杨顺钦跑的路线是2019年开设的县产业开发区企业专线，与一般农客车专班线下午5时发完最后一趟车不同，企业专线客车要配合员工的上下班需求。准时准点接送、晚上增设车次、全年无休，没有一定的毅力很难坚持下来。较为苛刻的工作要求让不少驾驶员望而却步。
杨顺钦主动挑起这一艰难任务，在专线上一干就是6年。凭着专业的服务、亲和的态度，杨顺钦获得乘客纷纷称赞。新晃产业开发区企业职工全邦才坐专线车3年多，上车总会同杨顺钦如老友般寒暄几句，两人很是熟络，“每次坐他的车，都很放心。”
“像头‘牛’一样”，是同事对杨顺钦的评价，在他们眼中，杨顺钦是个“不知疲倦，对待工作尽心尽力的人”。
从业10多年，杨顺钦从不超速行驶、不酒后驾驶、不开斗气车，安全驾驶近100万公里，期间没有发生过一起责任行车事故和交通违法行为。
“宁停一分，不抢一秒”，日复一日行车，杨顺钦对线路上的每一处路口、弯道、事故易发地段都十分熟悉，但他从不放松警惕，每日清晨都会提前到岗，做好发车检查，“每天的路面情况、天气状况都不同，要时刻给自己敲警钟。”
与安全意识同样过硬的还有杨顺钦的驾驶技术。“同样的驾驶路线、行车路面，杨顺钦开下来，油耗、胎料损耗等指标在队里总是最低的。”新晃分公司农客车队队长黄碧新说。
2023年，杨顺钦参加怀运集团年度驾驶员技能大赛获得一等奖，他将自己在安全行车、节油节胎节料上总结的经验，传授给年轻驾驶员，每年为分公司节省用油用料开支近两万元。
工作尽心尽责，生活中也是“热心肠”
对工作尽心尽责的杨顺钦，生活中也是一个十足的“热心肠”。
家住晃州镇禾排村50多岁的村民杨序桥，离异，患病瘫痪，家中两个儿子，一个在县城读职校，另一个患有痴呆，属于基本丧失劳动力家庭。杨顺钦了解到这一情况后，自2021年以来，每逢农忙，他都会去帮杨序桥家插秧、收稻。头顶烈阳，一袋袋沉甸甸的稻谷扛在肩上，杨顺钦不觉得累，“能给需要的人带去帮助，我内心很满足”。
新晃汽车站出站口地面不平，坑坑洼洼的路面让客车出站时总会一阵颠簸。很多人见怪不怪，但杨顺钦却放在心上。2023年的一天，杨顺钦发现一处国道旁因修路剩下许多废砂沥青，便叫上同事谢三中，开着自家的货车跑了两趟，两人忙活大半天，终于把坑填了。“这个事也不归他管，但是他就是这么一个厚道实在的人。”谢三中说。
杨顺钦在驾驶专线班车之外，还承担车队的一些机务工作。他的热心肯干，大家有什么事，第一个总会找到他帮忙。
“杨队长，公交车扶手的安装拉环不够”“杨队长，进站的道闸栏杆坏了”“杨队长，车上二维码收款听不见提示音了”……每天，杨顺钦都会接到许多“求助”，有的归他管，有的不归他管，但他都会尽力去解决。
杨顺钦很忙，但他的工资并不高。对此，杨顺钦很坦然：“人活一辈子，不用太计较;我就想尽我所能，能做就多做一点。”
杨顺钦女儿杨莎随着年龄增长也愈发理解父亲的忙碌：“他是一个从别人的幸福中获得满足的人。”
