长沙晚报10月16日讯(全媒体记者 彭放 通讯员 刘卓岳 孟祥琳)16日凌晨，一列满载化肥、农机、电子产品的集装箱中老班列从怀化西铁路物流园鸣笛开出，经磨憨口岸，驶向老挝万象。随着本趟班列发出，湖南中老班列发车数突破6500车，今年较去年同期增长近62.1%。
2022年湖南开出首趟中老班列，长沙市积极响应省委、省政府号召，首次实现与怀化市联动协作、业务协同、运行协力。双方充分发挥各自优势，强强联合，深度融入“一带一路”，共同参与西部陆海新通道建设。
为推动中老班列双向高效运输，湖南铁路部门联合湖南省冷链物流协会，打通了东盟冷链进出口通道，让东盟热带水果搭乘中老班列走上百姓的餐桌，也为内地优质鲜活农产品出口东盟增加了新的快速通道。2022年湖南中老班列共发运国际货物839车。
2023年，湖南铁路部门积极推动班列常态化双向开行，发车数达1889车，同比增幅225.1%，居全国前列。今年，随着怀化国际陆港建设，怀化西铁路物流园硬件设施补强，铁路集疏运能力进一步提升，货物运输持续高位运行，中老班列需求旺盛，成为湖南乃至中东部地区连接东盟最便捷、最稳定的物流通道。
湖南铁路部门加强铁路物流全链条管理，推出长沙—怀化物流总包班列，探索培育“中老铁路+西部陆海新通道班列”国际联运模式，深度服务中老货运通道，连接省会综合交通物流枢纽和西部陆海新通道重要节点;提前掌握客户运输需求，优化作业流程，减少作业时间，开辟绿色通道，通过前置安检方式，实现了承运、查验、转运快速无缝对接，为班列提供运能支持与时效保障。
接下来，湖南铁路部门将立足服务湖南五大国际贸易通道建设，加快构建“通道+枢纽+网络”的现代物流体系，不断强化中老班列与各物流链网的无缝衔接，为湖南地区经济发展提供助力。
来源：长沙晚报
