6月28日，在长沙城北，随着一辆红色列车缓缓停靠金盆丘站，长沙地铁1号线北延一期工程正式载客运营。朱帅铭摄
华声在线6月28日（全媒体见习记者 王翊玮 视频 朱帅铭 通讯员 赵娟）从今日起，长沙地铁1号线的终点站不再是开福区政府站，而是金盆丘(铜官窑巴士站)。6月28日，在长沙城北，随着一辆红色列车缓缓停靠金盆丘站，长沙地铁1号线北延一期工程正式载客运营。至此，长沙轨道交通线网通车里程突破至236.28公里，车站增至161座。
6月28日12时58分，在鹅羊山站4号口等待已久的市民举着手机蜂拥而入，脸上洋溢着笑容，记录这个美好的时刻。朱帅铭摄
首批乘客进站 喜悦之情溢于言表
6月28日12时58分，在鹅羊山站4号口等待已久的市民举着手机蜂拥而入，脸上洋溢着笑容，记录这个美好的时刻。“终于开通了，以后家门口就有地铁坐，上下班方便多了。”市民赵先生说道。
记者随首批市民乘客进站，看到鹅羊山站的立柱上有许多“寿”“福”字。站内天花板也模拟起伏的鹅羊山形态，用到大面积黑底白色的“羊角”图腾。市民罗女士进入站内便一直在拍照记录“作为第一批进站的乘客很荣幸，进站我的第一感觉就是干净、明亮、典雅，这些设计诠释鹅羊山丰富悠久的山文化，还有我们老百姓对长沙百福具臻的美好祝愿。”
6月28日在鹅羊山站4号口等待已久的市民。朱帅铭摄
记者了解到，在装修风格上，宿龙桥站延续长沙地铁1号线站点风格，将周边文化特色及典故在站名墙中体现；秀峰山站以抽象的油画色彩表现长沙的独特气质，杜鹃花瓣造型使“水木清华”般的简约、大气之感浮于眼帘；金霞站采用弧形曲线结合纵向灯具穿插圆通，呼应建筑外立面造型，使得整个空间流畅、张力十足。金盆丘站提取星城山水元素，以深色山水纹冲孔板的形式呈现，巧妙展示长沙山水州城无穷魅力。
金盆丘站提取星城山水元素，以深色山水纹冲孔板的形式呈现，巧妙展示长沙山水州城无穷魅力。通讯员供图
线网全程最高票价仍为9元
从长沙地铁1号线最南端首站尚双塘站到最北端末站金盆丘需要多长时间？“尚双塘站到金盆丘需56分钟，往尚双塘方向的首班车运营时间是6时30分，末班车是23时05分，往金盆丘方向的首班车运营时间是6时32分，末班车是23时50分。”长沙轨道交通集团相关负责人介绍道。
依据长沙市轨道交通线网“同网同价”政策，宿龙桥站至金盆丘站全程票价为3元，即便此次长沙轨道交通运营版图再次延伸，线网全程最高票价仍为9元。
5号线马栏山站1号口接驳的“芒果专线”。通讯员供图
同步开通两条与地铁无缝接驳巴士专线
在长沙地铁1号线终点站金盆丘(铜官窑巴士站)，停放着一辆长沙铜官窑（国家级）文化旅游度假区的直通巴士。当天，长沙同步开通两条与地铁无缝接驳巴士专线。一条是开往长沙铜官窑（国家级）文化旅游度假区的直通巴士。巴士自长沙地铁1号线金盆丘站发车，经停铜官窑国风乐园、铜官窑遗址公园两站，终点为铜官老街，单程约15公里，时长约30分钟，6月28—9月27日免费向市民开放乘车。
另一条是与长沙地铁5号线马栏山站1号口接驳的“芒果专线”。该线路为微循环线路，共设有6站，分上行和下行。下行从5号线马栏山站1号口开出，途径世界之窗（三一大道西往东）、七彩盒子；上行从七彩盒子出发，途径世界之窗（三一大道东往西）、广电中心、洪山路金鹰路口、长沙地铁5号线马栏山站1号口。
延伸
不到4年建设期，打造多个“国内第一”
长沙地铁1号线北延一期工程主要沿芙蓉北路敷设，南至开福区政府站，北至沙河停车场，共设5座车站，其中金盆丘站、金霞站为高架车站，鹅羊山站、秀峰山站、宿龙桥站为地下车站，线路全长9.88公里。2020年10月，开工建设。2023年12月28日，通车试运行。直至6月28日，正式载客。
不到4年建设期，长沙地铁1号线北延一期工程攻克了诸多重点难点：由中建五局土木公司承建的金霞站是全国首座双肢墩钢混组合梁结构高架地铁车站；在芙蓉北路等6处交叉路口，采用充分发挥钢和混凝土材料特性的钢混组合连续梁并使用装配式支模架，该方案是国内城市轨道交通建设的又一次创新应用；在秀峰山站安装全国首个地铁盾构渣土资源化处治关键设备及整套生产线；在鹅羊山站—秀峰山站停车线暗挖区间建成长沙地铁在板岩地区在建的最大断面暗挖工程。
