华声在线5月3日讯（全媒体记者 胡锐 通讯员 谭鹏波 赵锐 宋莉莉）“五一”假期，湖南张家界各大景区迎来了客流高峰。张家界天门山索道的检修工们化身“空中飞人”，在1000多米的高空进行索道维护检修，如在云端行走，守护游客安全。
眼前这位皮肤黝黑，敦实憨厚的男人叫全帅，今年35岁，在天门山索道从事检修工已经三年多了。记者见到他时，他正在穿戴安全设备，准备下午的索道维护检查。在做好准备工作后，全帅麻利地登上四面通透的检修车，对运行中的索道进行全面巡检。
“今天我的任务是线路巡查。”湖南张家界天门山索道检修工全帅介绍，因为雨季较多，检查一下山体滑坡，支架上磨损比较严重的看看有没有什么异响。“平常是一天两检，现在一天四次，平常是六点钟开始作业，现在提前到了五点半。”
由于山间风声特别大，风声和索道运行声音混杂，全帅全程只能站在或蹲在检修车顶部，全神贯注听索道轮衬和轴承是否有异响，查看支架的震动状况。当巡检发现问题时，全帅会用对讲机马上跟中站控制室沟通报备。
天门山索道全长7455米，高差1279米，共有轿厢113个，索道支架57个，因索道线路长、山体落差大、索道支架多，这给全帅的检修工作也带来了难度。“必须要保持高度的集中力。”全帅说，他们每次巡线出来必须要休息好，保持一个好的精神状态，一个好的状态，不放过任何一个安全隐患。
检修车行进在山间，远处群山环抱，巍峨的天门洞在云雾中若隐若现，美景尽在眼前，但全帅根本无暇顾及欣赏。由于早晚温差大，山上气候多变，当索道运行快到山顶时，山上突然雾气弥漫。“特别是这种大雾天气，视野是比较模糊的。”全帅看不见，就只能靠耳朵去听，“千万不能分神， 因为脚下是万丈悬崖。”
一个多小时的索道巡检结束后，全帅又带好设备马不停蹄地开始地面巡检。“我今天上午巡了两趟，发现2号支架上面有异响，我拿着工具上去确认一下。”全帅顾不上休息，徒手爬上巡检中发现问题的支架，在离地20多米的支架顶部进行检查作业。
