试跑联调的智轨电车驶入向阳广场站。 株洲日报·掌上株洲记者/廖明 摄
株洲日报·掌上株洲讯(记者/廖明 通讯员/夏四亮) 株洲公交快速廊道3月30日正式启用后，快速公交A2线的河西段已试运营一周有余。新华桥东侧的公交快速廊道河东段目前进展情况如何?
4月7日，记者从市交通运输局及湖南京建公司了解到，公交快速廊道河东段已基本完成建设任务，当天，智轨电车及公交车进入廊道，开始试跑联调。
株洲公交快速廊道智轨一期项目，因为新华桥的拆除重建，被分为河西和河东两段。7日上午9时40分许，涂装有龙凤呈祥图案的智轨电车，从向阳广场站驶出，途经新苗路站、湘运路站、红旗广场站和华南路站后，在河东段终点育才路站原路折返。
记者注意到，公家快速廊道内的各个站点，与目前已投入试运营的河西段各站点，基本无差别，进站口的电子信息屏、自动售票机、进站闸机、导引标识、线路示意图、报站大屏等设施，已经全部安装到位并通电。
湖南京建公司相关负责人蔡天明介绍，试跑联调工作将持续至4月19日左右，公交快速廊道河东段内，每天将有一辆智轨电车和一辆10.5米的常规公交车交替开行，计划每天分别开行19趟次，时间为9时至17时。
当天上午的试跑联调期间，部分市民进入站台想试乘体验，被工作人员礼貌“劝退”。
“试跑联调，不论是智轨电车还是公交车，都是空载运行，暂不对市民开放体验。”蔡天明介绍，试跑联调主要是为检验廊道内各系统的协调匹配程度，是为了“查问题、补漏洞”，所以车辆运行期间，极可能停车查找问题，不便于市民出行。
根据相关计划安排，智轨一期河东段将于本月底载客试运营。
