湖南红土航空正式挂牌，以黄花国际机场为主运营基地

湖南首家本土航空成功落地

湖南红土航空正式挂牌，以黄花国际机场为主运营基地

湖南红土航空的空乘展示自己的制服。图/受访者提供

“黄花”遇上了“红土”。

7月2日，湖南红土航空正式挂牌，标志着湖南首家本土航空正式落地，三湘大地结束了没有本土航空公司的历史，开启全新的航空运输时代。

落户湖南后，红土航空将以长沙黄花国际机场为主运营基地，继续从事国内航空客货运输业务。

潇湘晨报记者黎棠 长沙报道

7月2日，湖南红土航空股份有限公司在湖南长沙临空经济示范区挂牌，标志着湖南首家本土航空公司正式落地。省委常委、常务副省长谢建辉出席挂牌仪式。

目前湖南正在加速构建以省会长沙为中心的“四小时航空经济圈”，覆盖我国大部分地区，以及东亚、东南亚、南亚主要国家。作为湖南首家本土航空公司，湖南红土航空将围绕长沙进行战略产业布局，拓展“四小时航空经济圈”。

助力“黄花”成中部最大国际航空枢纽

湖南红土航空是全球首家互联网新经济控股的新型航空公司，其战略股东为同程集团。红土航空于2016年5月21日正式开航，是中国民航最年轻的干线航空成员之一，目前运营12架A320系列飞机，为全空客A320系列机型，平均机龄2.5年，2019年全年营业收入突破10亿元，是中国民航近几年来发展最为迅猛的企业之一。

根据省政府规划，本地正加速构建“四小时航空经济圈”，以长沙为中心，覆盖全国31个省(区、市)和港澳台地区，到达东亚、东南亚、南亚主要国家的四小时航线网络，其中涵盖了大量重要旅游目的地以及当今世界经济增长速度最快、发展活力最足的地区。红土航空的加入，将有助于推动湖南“航空+旅游”产业发展，活跃对外经贸交流，助力长沙黄花国际机场成为中部地区最大的区域性国际航空枢纽。

将扩充机队规模，开辟特色精品航线

湖南红土航空董事长、总裁吴嘉竹表示，红土航空成为湖南首家本土航空后，未来将立足于本地，发挥独特的区域优势、互联网技术优势以及旅游资源优势，不断扩充机队规模，开辟特色精品航线，围绕长沙基地进行战略产业布局，加速融入和拓展长沙四小时航空经济圈，着力打造具有湖南文化特色和服务特色的“互联网+”精品航空。

湖南财信金控集团董事长胡贺波表示，红土航空的成功落地是政府与市场、金融与产业结合的成功案例。未来，财信金控将充分发挥综合金融服务优势，与红土航空控股股东同程旅游集团同频共振，推动红土航空不断做大做强做优，助力打造“四小时航空经济圈”，为湖南航空与旅游等产业发展插上“互联网+”的翅膀。

2020年初，湖南红土航空和同程集团旗下同程旅业、同程国旅共同组建了同程航旅集团。根据公开资料，同程旅业2018年度的总营收为130亿人民币，业务规模位居国内旅行社集团第一阵营。

航线

长沙飞烟台只需要300元

记者从红土航空获悉，2020年进入夏秋航季后，目前红土航空执飞航线25条，通航全国31个城市。

其中长沙及湖南省内航线包括：11:50-16:15长沙-沧源-昆明、06:55-17:10长沙-烟台-海拉尔、06:55-08:45长沙-无锡、06:55-09:25长沙-西宁、14:25-17:55长沙-哈尔滨、09:50-16:25长春-张家界-珠海、07:00-12:25沈阳-岳阳-桂林等航线。

票价方面也还比较优惠，长沙到沧源票价490元(以下价格均不含税)，昆明到长沙300元，哈尔滨到长沙350元，长沙到烟台300元，张家界到珠海410元，张家界到长春600元。

潇湘晨报记者 黎棠