华声在线1月27日讯(记者 龙腾)好消息!记者今日从湖南城际铁路有限公司获悉，长株潭城际铁路将于1月28日零时起启用新的运行图。届时，株洲火车站将首次开办城际客运业务，株洲南站同时恢复客运业务。
变化
株洲站开通、启用新时刻表、车次编号改为S开头……
2016年12月26日长株潭城际铁路开通以来，因为株洲火车站站房改造问题，株洲城际场一直未能投入使用。为支持株洲火车站站房改造,从去年3月1日起，长株潭城际铁路大丰站至株洲南站停止运营，暮云站与大丰站之间也只能单线运行，长沙与大丰间的开行对数因此大幅压减了一半以上。
本次调图后，长株潭城际铁路仍同时开行本线列车和跨线长途列车。其中,本线列车开行86对;跨线列车开行方面,黔常线开行动车组列车18对、D字头列车1对，石长线使用2组动车组，开行C字头动车组列车8对(含高峰线3对)，均为长沙～石门县北。
据湖南城际铁路有限公司高级工程师吴金水介绍,此次调图后,长株潭三市之间与长沙市内的“公交化”水平进一步提高。按新的运行图，长沙与暮云区间的平均发车间隔为11分钟左右，株洲、湘潭区间为22分钟左右，比上年缩短2分钟左右。此外,上班时间段，长沙站开往株洲、湘潭方向的列车平均10分钟左右一趟，并尽力优化了到达时间，能更好满足沿途旅客的通勤需求。
吴金水提醒，由于株洲火车站东站房尚未竣工，城际场本次是利用既有老站房，以“西进西出”方式过渡开通，进出站只能挤占、共用普速场仅5米的出站通道，其通行能力受到较大制约，旅客在此乘坐城际铁路时要提前进站候车。相比城际铁路站一般在发车前3分钟停止检票，而株洲站目前大概会在城际列车发车前12分钟停止检票。
查看新的列车时刻表,记者还注意到,为有效区分本线列车与跨线车次，本次调图后本线车次改以字母“S”命名，读作“市郊”。开往黔江、张家界、石门等方向的跨线车次仍以“C”和“D”开头，方便读作“城际”和“动车”。以S开头命名的列车，可使用“铁路e卡通”实现优惠方便快捷乘车，不用提前买票和携带身份证。
展望
再购5列4编组动车组,实现“站站停”地铁运营模式
据了解，为尽快实现长株潭城际铁路“小编组、高密度、公交化”开行目标，湖南省和长株潭三市财政部门计划安排国债专项资金3亿元，支持长株潭城际铁路购置5列CJ6型4编组动车组，更好服务市民便捷出行，进一步放大长株潭融城效应。
目前，财政资金已经到位，采购工作正在紧锣密鼓推进。预计上半年新购的5列动车组就可到位，届时长株潭城际铁路将实行以“站站停”为主要标志的地铁运营模式，三市人民就可以真正不用惦记列车时刻表，只用选择株洲或湘潭方向了。
