华声在线10月16日讯(湖南日报·华声在线记者 肖洋桂 通讯员 刘福昌)今天上午，常德市举行沅江隧道通车仪式。今天起，市民开车5分钟便可过沅江，“水城”常德从此迈进“水下穿越”时代。这是湖南省已建成的最大水下盾构隧道，也是千里沅江第一条隧道。
(通车仪式现场。)
常德市委书记、市人大常委会主任周德睿宣布隧道开通，通车仪式由常德市委副书记、市长曹立军主持，中铁十四局等单位参加。
(2019年10月16日，沅江隧道正式通车。)
沅江隧道位于常德市城区沅江一桥与三桥之间，起自鼎城区阳明路，向北穿越沅江，与对岸武陵区皂果路连接。隧道由中铁十四局集团承建，总投资25亿多元，全长2240米，其中盾构段长1680米，双向4车道，设计行车时速60公里。隧道采用东线和西线两条隧道形式，分别掘进建设。2017年底，东线隧道开始掘进，已于去年率先贯通。
(2017年12月28日，沅江隧道开始掘进。)
该隧道是国家第三批PPP示范项目，盾构段总长3357米，其中全断面卵砾石地层长达 3000 余米，磨蚀性强。
(2019年7月4日，沅江隧道全线贯通。)
中铁十四局联合中国铁建重工集团针对性设计研制的“沅安号”盾构机，是国家“863”重大科技专项重点项目，为国产首台大直径常压换刀泥水平衡盾构机。盾构机刀盘设计为桃花瓣形，应用在桃花源故里，被誉为“最美盾构机”。
(沅江隧道内景。)
沅江隧道通车后，位于沅江两岸的常德市城区南北中轴线接通，对于缓解江北交通压力、提质扩容提升江南城区城市化水平、实现“一江两岸，协调发展”目标将起到巨大的拉动作用。
