1月25日至29日，湖南地区跑出一趟历时近90小时的套跑图定列车——
一次5天4晚的值乘
通讯员 陈梅 湖南日报·华声在线记者 邓晶琎
1月29日10时8分，一趟从深圳东开往长沙的K6622次临客列车缓缓驶入长沙火车站。朱伟华和其他39名同事陆续走出了列车。刚刚，他们在这趟列车上完成了一次5天4晚的值乘。这是今年春运以来，湖南地区跑出的一趟历时近90小时的套跑图定列车。
每年春运，为了方便旅客中转和购票，铁路的一些图定列车会在跑完长途后，再套跑部分临客车次。朱伟华值乘的这趟列车，便是由深圳东开往成都东的图定列车，套跑长沙至深圳一段临客，期间更换4次车次。
朱伟华是中国铁路广州局长沙供电段的团委书记。1月25日17时20分，他率值乘组共40名人员，登上了开往深圳东的临客K6621次。
这趟套跑图定列车，从长沙出发往深圳东这一段并不载客。上车后，朱伟华组织同事们一起贴窗花、挂气球，为旅客们营造过年氛围。
这趟列车是广铁“共青团号”列车，值乘的工作人员为长沙供电段的接触网工、变电工。春运期间，他们“变身”列车乘务员。
26日3时40分，列车到达深圳东站。经过简单的休整，车门敞开，迎接旅客。
“请各位排队有序上车!”在1号车厢门口，乘务员张中寨一边检票一边提醒旅客。95后的张中寨是一名接触网工，也是此趟“共青团号”列车的临时团支部书记。
“别看他年纪小，可已经是第5次参加春运值乘工作了。”列车长胡奎介绍，张中寨原本打算回河南老家见女友父母，因为支援春运只好推迟见面。
26日5时51分，满载着千余名旅客，列车更换车次为K502次，从深圳东开往成都东。
17时许，列车停靠长沙火车站。“列车马上要发车了，请旅客赶紧上车。”列车长胡奎大声提醒着站台上的乘客。
突然，不远处跑来一名男子，左手抱着一个小女孩，右手推着一个特大行李箱，边跑边问胡奎：“请问1号车厢怎么走?”
“我帮你抱小孩，你推着行李跟我从5号车厢先上车。”胡奎说着，一把抱过小孩，将小孩和男子送上了车。
列车一路西行，于27日10时50分到达成都东站。
旅客们纷纷下车，欢喜地踏上了回家的路。可值乘组只有1个小时的短暂停留休整时间，便又要出发，返回深圳东站。车次改为K501次。
12时左右，站台上的两位白发老人吸引了朱伟华的注意，他快速上前搀扶老人上车。
经交谈得知，两位旅客均已年过八旬，其中老爷爷因为痔疮癌动过手术，行动非常不便。这次，他们专门从成都赶到深圳和姐妹相聚。朱伟华立即优化车组值乘安排，抽出一人专门照料这对老人，并联系深圳东站提前准备好轮椅。
再次经过近30小时的旅程，28日17时55分，K501次列车返回了深圳东站。
“小朱呀，太感谢你们啦，你们这几个年轻人一路上对我们嘘寒问暖，下车出站又给我安排了轮椅，真是太贴心了。”两位老人紧握朱伟华的双手，感激不尽。
“我们联系了公寓，大伙抓紧时间洗个澡!”趁着有4个多小时的休息时间，值乘组所有人员赶紧在铁路行车公寓内抓紧吃饭、休息。
28日23时55分，大家又精神抖擞，再次上车。此时，列车改为了由深圳东站发往长沙火车站的临客K6622次。
离家的脚步越来越近，29日9时17分，K6622次列车缓缓驶入株洲站站台。车组中唯一的女乘务员李子墨，一直紧盯站台，期盼着那个熟悉的身影出现。
李子墨的父亲也是一名铁路职工，此次春运被抽至株洲站，正好当天值班。父女俩就这样默默地在站台上相会。
很快，列车于10时8分抵达了终点站长沙火车站。
“今天是农历小年，大伙回家过个快乐年!”5天4晚的值乘任务圆满完成后，朱伟华跟大伙互道祝福。
在家休息两天后，朱伟华又将踏上新一轮的5天4晚值乘。
