长沙公告资源交易监管网8月公布的地铁1号线北沿线招标公告部分截图。
11月份公示的环评公告中关于长沙地铁1号线北沿线的项目设计。
12月6日上午，高架周边小区业主在长沙市轨道交通集团有限公司门口维权。
华声在线12月6日讯(记者 戴仲辉)“原本全部走地下，现在德峰小区以北三环线内又改走高架了，我们坚决反对”，近日，华声在线《湘问•投诉直通车》( ts.voc.com.cn )栏目一篇题为“反对长沙地铁一号延长线三环以内采用高架方案噪音扰民”的投诉引发网友广泛关注，帖子内容称长沙地铁一号线北延线设计在芙蓉北路居民区走高架，噪音和震动将严重影市民的生活。投诉人称从近期的环评公示中看到地铁要走高架的消息，而今年8月的招标公告上还显示“5座车站均为地下站”。
投诉
被招投标信息误导 买房买在地铁高架边
余女士一直在广州工作，年初在网上看到长沙地铁1号线北沿线的招标公告，考虑到未来的发展及长沙交通的布局，她考虑再三，在芙蓉北路某楼盘购置了一套房屋，并于近期签订了购房合同。
上个月，余女士所在的业主群里有人发了一份1号线北沿线的环评二次公示，内容显示延长线设置了彩霞路站、青竹湖路2 座高架站台。周边德峰小区、雅居乐、绿地等小区居民将受到影响，她自己所购的新房离地铁高架仅50多米远。“即便是采用了全噪音隔离措施，也无法消除噪音和震动，更何况是轨道交通集团提出的半屏蔽方式，这势必会降低城北居民的生活品质”，余女士在投诉中表示。
在接受记者电话采访时，余女士称，她正是在网上一份正式的招标文件中查到“地铁1号线北延一期工程全部采用地下线”才放心在地铁线旁边买房的，没想到竟被蒙在鼓里。
调查
招标文件与环评公示关于是否有地上站表述不一
记者查阅长沙市公共资源交易监管网上的《长沙市轨道交通1号线北延一期工程勘察设计项目系统设计(XTSJ-2)标段招标公告》，看到这样的表述：“北延一期工程全部采用地下线，线路长约9.93km，5座车站均为地下站”。而11月公示的《长沙市轨道交通1号线北延一期工程环境影响报告书》则明确了“线路全长9.838km，其中地下线长5.838km，地上线路4.0km”。
就招投标文件与环评公示不一的情况，记者拨打了环评公告中的公布的联系电话，一名王姓工作人员回复称，招投标文件仅针对投标人，不针对群众，其所公示的内容可能是突出项目施工可能出现的难度及标准，具体细则需询问负责招投标的实施单位。
该工作人员还表示，长沙地铁1号线北沿线的环评公示已经公示了两次，每次公示报告中都有明确说明北沿线分为地上和地下站台，公司根据第一次环评公示反馈的意见，综合施工环境和技术因素，在第二次公示中对部分站台设计进行了调整，近期将就余女士等周边楼盘业主反馈的地铁高架设计扰民等问题汇总上报，届时会有专门的单位研究后再给予回复。
律师
招标文件具有法律效益市民可通过法律诉讼维权
湖南联合天成律师事务所的蔡卫华律师表示，长沙轨道交通集团在公共的网站平台公示的招标公告是有法律效力的，不存在只针对投标人、不针对市民的说法，市民如认为地铁影响到其生活居住，且招标公告存在的纰漏和错误导致其产生一定的损失，均可以通过法律诉讼的方式进行维权。
责编：蒋俊
来源：华声在线
