记者 周小平
到2016年年底，全市公路通车总里程20362公里;通航航道1276公里，等级航道357公里，泊位152个;铁路通车里程454公里。2016年全市完成货物运输总量3.1亿吨，是2012年的1.61倍。到2016年年底，全市农村公路总里程达到18842公里，行政村客运班线通达率达到99.13%，城区万人拥有公共交通车辆达到15标台，交通运输小康目标提前实现。
党的十八大以来，岳阳累计完成交通投资347亿元，按照1:3的投入产出比例测算，交通建设拉动全市投资超过1000亿元。“十三五”岳阳交通规划投资1200亿元，到2020年，将形成外部配套成环、内部纵横成网、水陆空三位一体的综合交通运输体系。
过去五年交通建设拉动投资千亿
加速综合交通运输体系建设，为经济发展增添新动力。2012年以来的5年，是岳阳交通投入力度最大、发展速度最快、成效最为显著的5年，交通成为岳阳综合实力提升的重要标志，成为让老百姓得实惠最多的行业之一。
“要致富，先修路”这句话对如今岳阳的乡村百姓来说，不仅仅是一句口号，而是从中切实感受到了道路通畅带来的实惠。5年来，全市新改建农村公路近2000公里，100%的建制村通水泥(沥青)路。公交优先“三年行动计划”全面实施，城区购置新能源高等级公交车500辆。出租汽车行业文明创建成效明显，服务质量稳步提升。到2016年年底，全市农村公路总里程达到18842公里，行政村客运班线通达率达到99.13%，城区万人拥有公共交通车辆达到15标台。
这一变化源自交通投资的不断增加。全市过去5年累计完成交通投资347亿元，按照1:3的投入产出比例测算，交通建设拉动全市投资超过1000亿元，为全市稳增长作出了积极贡献。交通投资的增加，改变了岳阳道路状况，先后建成通平、岳常、石华、大岳等4条高速公路，建成炼化一体化公路、芙蓉大道湘阴段等数十个干线公路项目，开工建设蒙华铁路湖南段。到2016年年底，全市公路通车总里程20362公里，其中：高速公路386公里，一级公路146公里，二级公路988公里，农村公路18842公里;通航航道1276公里，等级航道357公里，泊位152个;铁路通车里程454公里。
同时，全市运输保障不断加强。2016年全市完成货物运输总量3.1亿吨，是2012年的1.61倍。2016年完成公路运输总周转量310.81亿吨公里，完成水路运输总周转量72.66亿吨公里、集装箱29.44万标箱;地方铁路完成货运量1450万吨，城市公交、出租车分别完成客运量1.75亿人次、0.93亿人次，岳阳获批全国现代物流创新发展试点城市，全市A级以上物流企业达到26家，在全省排名靠前。邮政、快递业快速发展，补建空白乡镇邮政所任务全面完成，在全省率先实现“乡乡设所”。
“5428”工程打造大岳阳城市圈
今年年初，市委经济工作会议明确，围绕打造200万人以上大城市圈目标，积极拓展城市发展空间，加快推进以中心城区为核心圈，以经开区、南湖新区、云溪区、君山区为内圈，以临湘市、岳阳县为外圈的“1+4+2”城市组团，实现规划无缝对接、产业错位发展、交通快速便捷、管理高度融合，把岳阳建成长株潭城市群和武汉城市圈间的区域中心城市。
按照市委市政府部署的交通建设大会战要求，全市着力推进“5428”工程，即2017-2020年，全市投资560亿元，主攻4条高速公路、20条干线公路和城市道路、8728公里农村公路建设。目前，交通运输保持了强劲发展的良好态势。
瞄准重点，拉通高速公路出市“骨架”。投资200亿元，建设里程286公里，构建“四纵两横两连接线”的高速公路网络，续建完成岳望高速、杭瑞高速洞庭湖大桥，开工建设平益高速、城陵矶高速等项目。
打通干线公路“经脉”。投资282亿元，建设一级公路509公里、二级公路40公里，实现市与县、县与县之间全部一级公路连接，形成1小时交通圈。重点推进内、外2个环线建设，即临湖公路、G240西环线、G353北环线等城市快速环线，和G107东移、沿长江公路、S306升级改造等大岳阳城市圈外环线，构建市域“大循环”。
促进城市道路“循环”。投资56亿元，建设10条城市道路，推进学院路、联港北路等城市主干道提质改造、断头路拉通和背街小巷提质，建设城区交通便捷“小循环”。
畅通农村公路“血管”。投资22亿元，建设农村公路2097公里、安防工程6631公里，实施农村公路拓宽改造，支持重要县乡道改造，推进边界路、断头路建设。
经过一年多的施工，临湖公路的一个重要接点皇姑塘立交桥日前完成主体工程正式通车，市民前往岳阳东站、临湘方向一度拥堵不堪的状况，得到有效改观。目前辅道路面工程及绿化、边坡防护、路灯等扫尾工程正在进行，预计10月底可全面完工。据市交通运输局介绍，在推进“5428”工程过程中，各项目加劲加力，按路线图、时间表、任务书全面提速会战进度。在建项目1-8月全市完成建设投资73.71亿元，占年度计划的73.71%，完成投资额居全省第二位。临湖公路皇姑塘立交桥、北港大桥主体工程已完工;长康路冷水铺互通至皇姑塘立交桥段路基、桥涵工程已完工，路面工程已完成62%;赶山东路正在进行路基、桥涵施工。G240岳阳县城至湘阴公路完成投资8.12亿元，占年计划投资额的65%，全线主线计划9月20日通车。杭瑞高速洞庭湖大桥主体工程已完工，正在进行附属工程施工。岳望高速已复工，计划今年年底建成通车;S216、S101、S217、S317等项目主体工程已完成。农村公路完成581公里、安保工程完成994公里，分别占年度计划的70%、66%。
前期工作是项目落地生根的前提。据悉，城陵矶高速已批复初步设计，计划今年10月开工建设。平益高速公路已完成规划选址、用地预审等工可批复前置准备工作，计划年底开工;S308升级改造项目已通过省交通厅行业审查，正在加速推进相关专项评估工作;北环线、西环线、沿江公路正在进行工可批复前准备工作;岳望高速新开连接线已开工建设，计划年底建成通车，杭瑞高速金凤桥连接线已完成施工图设计，计划近期开工建设。
按照“谁建设谁负责、谁监管谁负责”的要求，全市各交通建设项目严把工程质量关，对工程质量实行“一票否决”和“终身追究”，各在建项目质量安全总体受控。
公路铁路水运航空网络能力大飞跃
构筑立体大交通，铸就岳阳发展大格局。按照“十三五”规划，岳阳将投资1200亿元，建设公路“大网络”、江湖“大港口”、客货“大枢纽”、铁路“大动脉”、航空“大走廊”等123个重点项目，到2020年，我市将形成外部配套成环、内部纵横成网、水陆空三位一体的综合交通运输体系。
据介绍，公路“大网络”建设，实现高速公路通车里程600公里以上，一级公路达到350公里，二级公路达到1350公里。江湖“大港口”建设，重点建设9大港区，疏浚长江、湘江等干线航道，将岳阳港建设成为“百万标箱、亿吨强港”。客货“大枢纽”建设，建成岳阳东和岳阳南客运枢纽，规划建设岳阳综合物流园，全力打造“千亿物流产业、百亿物流园区”。铁路“大动脉”建设，加快建设蒙华铁路湖南段，规划建设常岳九、岳长城际等干线铁路，新建松阳湖支线、临湘鸭栏港专用线等疏港铁路，全市铁路运营里程突破700公里，着力打造港铁联运示范。航空“大走廊”建设，建成三荷机场，设计年旅客吞吐量60万人次，货邮吞吐量3800吨，努力打造“南客北货”的空港布局。
