2014年10月30日，中欧班列(长沙)双线首发。王 毅摄
中车株洲所并购世界知名海洋工程装备企业英国SMD公司前，SMD公司高层参观中车株洲所生产制造车间。刘 伟摄
中欧班列(长沙)最新线路图。人民视觉
岳阳城陵矶新港码头。人民视觉
创新引领，开放崛起。十一届湖南省委确立的发展战略，把“开放”提升到重要位置。如同“车之两轮，鸟之两翼”，湖南要借助“开放”的力量，突破自身瓶颈，展示融入世界的追求;在全方位开放与深度开放中，拓展湖南更大的发展空间。
构建开放大平台
建成通关综合楼、监管仓库、标准厂房……长沙临空经济示范区内的综合保税区，几乎一天一个模样。去年9月底开工建设，半年内主体建筑完工。今年6月8日，综保区顺利通过国家10部委的联合验收。封关运行时，在谈项目达100多个，签约项目超过30个。
长沙临空经济示范区正全力建设湖南又一个对外开放的大平台。按照规划，这个以航空物流、外贸加工等为主要产业的空港经济区，将成为湖南乃至中部走向世界的重要窗口。
湖南地处东部沿海地区和中西部地区过渡带、长江开放经济带和沿海开放经济带结合部，在通江达海、联通世界上发力，持之以恒构筑对外开放的大平台。城陵矶港，洞庭湖注入长江的地方，汇聚三湘四水的力量，湖南从这里融入长江经济带。2014年7月，国务院批准设立岳阳城陵矶综合保税区。短短3年，城陵矶已拿下进口肉类、进口粮食、进口整车的指定口岸等“金字招牌”。目前，湖南综合保税区与出口加工区从湘北延伸到湘南，数量居中西部第一。湖南也从“开放腹地”一跃成为“开放前沿”。
对外开放，交通先行。这5年，湖南加大投入，初步建成了以长沙为枢纽，以黄花机场、霞凝港、城陵矶港等口岸为支撑，以航空物流、湘欧快线、江海联运、港澳直通车为重点的物流体系。
随着开放崛起进入新阶段，湖南不仅制定了开放崛起的顶层设计、政策支撑和考核激励方案，还确立了开放发展的行动计划。其中的“5大专项行动”，即对接500强提升产业链、对接新丝路推动“走出去”、对接自贸区提升大平台、对接大湘商建设新家乡、对接北上广优化大环境，都是着眼“走出去、引进来”，在大开放中获得湖南发展的新能量。
湘企出海大阔步
白俄罗斯首都明斯克往东，有个占地91.5平方公里的中白工业园。这是中国在海外最大的合作园区。两年前，来自湖南的工程机械龙头企业——中联重科入驻园区。
中联重科是只领头羊，越来越多的湘企循迹而来，在“一带一路”拓展新兴市场。湖南在工程机械、轨道交通、现代农业、矿产开发、路桥房建、生物医药等多个领域的优势企业，纷纷与“一带一路”参与国家寻求合作。中车株机、中车株洲所、三一重工、山河智能等拥有核心竞争力的湘企，凭借自身实力唱响“海外湘军”品牌。
海外工程承包，建筑湘军不断收获硕果。目前，湖南已有92家企业获得对外承包工程经营资质，年均营业额近30亿美元，带动湖南大批机电产品出口和劳务输出。农业援外合作，是湖南“走出去”的重头戏。以杂交水稻为主打，湖南农业龙头企业隆平高科在40多个国家和地区建立贸易关系，杂交水稻种子年出口量以30%至50%的速度递增。
截至2016年底，经商务部门核准(备案)的湖南省境外企业共1348家，足迹遍布全球87个国家和地区，累计对外投资92亿美元，居中部六省第一位。
国际并购大手笔
今年4月底，湖南上市公司楚天科技联手两家企业，斥资1.5亿欧元(约11亿元人民币)，并购欧洲制药装备企业德国ROMACO集团。一家百年外企被湖南的新兴企业收购，一时传为佳话。这也是迄今为止全球制药装备领域规模最大的并购案。
湘企海外并购频出大手笔。前不久，山河智能收购北美最大的支线飞机租赁和维修公司——加拿大AVMAX，加快在航空产业领域的发展步伐。中车株机、时代电气和时代新材等中车旗下子公司，先后通过跨国并购、在海外设立生产基地等模式，推动形成株洲轨道交通千亿产业集群。
湘企聚天下之长，一步步走向国际产业前沿，赢得强大的拓展国际市场、国际产能合作的实力。
在埃塞俄比亚阿达玛市，“埃塞—湖南工业园”正紧张筹建，这是我国目前唯一一个由省级政府推动、在非洲建设的境外工业制造合作园区，总规划面积3.49平方公里，园区计划引入汽车及零部件、能源电力、工程机械、通用设备、轻工纺织等五大产业板块。项目建成后，将成为湖南产业和企业进入非洲的支点。境外经贸合作园区作为“走出去”的一个集成模式，正推动湖南优势产业由分散向集群式发展。根据规划，到2020年，湖南将建设省级境外经贸合作园区15家，其中3家纳入国家级园区。
