9月14日，岳阳市召开公务用车制度改革实施动员大会，贯彻落实中央和省公务用车制度改革政策，全面动员部署全市公务用车制度改革。这次公车改革都有哪些干货?一起去看看——
1
参改机构范围
参改单位包括：党委、人大、政府、政协、审判、检察机关，各民主党派和工商联。参照公务员法管理的人民团体、群众团体、事业单位，以编制部门实际认定为准。
2
参改人员范围
参改人员为在编在岗的公务员、参照公务员法管理人员和机关工勤人员。
3
补贴的档次及标准
根据“不高于中央和国家机关交通补贴130%”的标准测算，并考虑到保证公务、便于操作。市直党政机关交通补贴分为四档执行，即厅级每人每月1690元、处级每人每月1040元、科级每人每月650元、科员及以下每人每月550元。
县(市区)交通补贴按省统一规定，档次按以下5档划分，即处级、正科、副科、科员、工勤人员，有厅级干部的可增加一档。补贴标准原则上按厅级1690元/月、处级1040元/月、正科650元/月、副科600元/月、科员550元/月、工勤人员500元/月执行。
4
补贴发放方式
公务交通补贴属于改革性补贴，统一纳入财政预算，在交通费列支。按月发放。
5
补贴发放时间
符合车辆封存条件的市直参改单位，必须在9月15日开始封存车辆，验收合格，开始发放15日至30日半月的交通补贴。
市直参改单位未按规定时间封存车辆的，不得发放交通补贴。
县市区参改单位的交通补贴发放时间，原则上从10月份开始发放。
为解决单位内部不同岗位之间公务出行不平衡问题，允许各参改单位根据实际情况，自主决定集中部分公务交通补贴统筹使用。参改单位统筹比例原则上不超过补贴总额的10%。
6
车辆保留
“在保证节支率不低于7%的前提下，一般公务用车按不超过现有数量的30%、执法执勤用车市级按不超过现有数量的60%保留，县市区按不超过现有数量的70%保留”，车辆基数以2013年市车改办上报省的车辆数为标准。
参改单位的保留车辆，在保证节支率不低于7%的前提下，机要通信及应急用车按单位车辆编制和参改人数进行核定：30人(含)的单位，核定1台;30人至60人(含)的单位，核定2台;超过60人的单位，每增加40人，核定1台，最多不超过4台。
没有车辆编制的单位，原则上不得保留车辆。根据中央、省车改办要求，通勤用车一律取消。
拍卖
市公共资源交易中心根据评估结果，分期分批将拟处置车辆移交拍卖机构公开拍卖。
7
建公务用车服务平台
市、县(市、区)要按照“集中管理、统一调度，区分类型、分级建设，分级负责、分级使用”的原则，对保留的应急、机要通信、接待调研、行政执法等车辆建立统一集中管理服务平台，为公车改革后的公务出行提供保障。
8
司勤人员安置
司勤人员安置按照属地管理的原则进行，要以人为本、积极稳妥、因地制宜，坚持内部消化为主、多种方式安置，不得将司勤人员的安置工作，确保公务车制度改革顺利实施。
截止2016年12月31日对距国家法定退休年龄5年(含5年)以内的在册正式司勤人员，经过本人申请、单位同意，可以提高离岗，离岗期间工资福利等基本待遇不变，和在职同类人员待遇一致，单位和个人继续按规定缴纳各项社会保险费，达到国家法定退休年龄时，办理退休手续。
9
督查检查和审计
各级纪检监察机关负责对公务用车制度改革执行情况进行监察检查，纠正和查处违纪违规行为。
文丨盟主
