5月29日，省统计局发布湖南汽车产业发展的相关情况，2008年至2014年，湖南规模以上汽车制造业快速发展，全省汽车产量由14.90万辆增加至62.12万辆，增长了3.2倍。
数据显示，去年，湖南汽车制造业拥有总资产819.99亿元，实现利税总额和利润总额分别为67.69亿元和34.14亿元。
“湖南汽车制造业涵盖了汽车工业的全部国民经济中类行业，形成了以整车制造企业为龙头、众多零部件制造企业相配套的产业链。”省统计局相关负责人表示。
产量6年增3倍
“自2013年以后，汽车制造业已成为全省新兴行业，增加值增速超越全省规模工业平均水平。”省统计局工业处相关负责人表示。
材料显示，2008年至2014年，湖南规模以上汽车制造业快速发展，全省汽车产量由14.90万辆增加至62.12万辆，增长了3.2倍。其中，湖南轿车产量40.58万辆，占全省汽车产量的65.3%，比重比2008年提高39.9个百分点。
另外，汽车制造业规模工业企业数由2008年的229家增加到267家，企业数量净增38家；主营业务收入由2008年的307.57亿元增加到2014年的1039.63亿元，增长2.4倍。
汽配行业吸金
2014年，全省267家汽车制造业规模企业中，汽车整车制造企业14家、改装汽车制造企业13家、低速载货汽车制造企业2家、电车制造企业2家、汽车车身及挂车制造企业24家、汽车零部件及配件制造企业212家，分别实现主营业务收入439.21亿元、28.81亿元、7.84亿元、2.26亿元、53.25亿元和508.25亿元。
其中汽车整车制造与汽车零部件及配件制造业主营业务收入分别占全省汽车制造业主营业务收入的42.2%和48.9%；比重分别比2008年高3.3个和2.7个百分点。
超五成企业聚在长株潭
湖南目前已初步形成了以长株潭三市为核心区域，衡阳、永州、常德、邵阳、娄底、益阳等市为零部件配套基地的汽车产业格局。
长株潭集聚了湖南汽车产业55%以上的企业，拥有近150家汽车制造业规模工业企业。“资本的注入、产业的集中，造就了3市的核心地位。”上述负责人说。
据介绍，湖南的汽车产业投资环境已经基本摆脱了政府投资的局限，投资主体实现了多元化。
2013年，上海大众投资90亿元在湖南长沙新建上海大众汽车长沙工厂，目前已完成投资50亿元，预计2015年6月实现批量投产，项目全部建成后将成为世界一流的汽车整车生产线，可实现年产60万辆汽车、产值约1500亿元的总产出规模。2014年，全省汽车制造业完成投资267.61亿元，同比增长12.3%。
不仅如此，广汽菲亚特“菲翔”，填补了中级轿车的空白，“克莱斯勒”越野车预计2015年底面世，将为湖南增加世界顶级越野车系列产品。
