12月16日上午，黔张常铁路正式动工建设。这标志着连接湘西北、鄂西南和渝东南交界地区的运输通道即将打通。
黔张常铁路线路全长340公里，为客货共线国家一级双线电气化铁路，线路设计时速200公里，计划5年半建设完工。
建成通车后，坐火车从重庆到长沙，只需3个小时，比走渝怀线节约近7个小时。
记者了解到，黔张常铁路将与渝怀线及规划的渝黔城际、长常城际共同构成重庆至长沙快速便捷客运通道，大大缩短了重庆和成都与中东部间的时空距离。
在全国铁路网中黔张常铁路横跨渝怀线、枝柳线、石长铁路，并与规划的安张常铁路、恩施至黔江铁路等相衔接，形成畅通东西、串连南北的区域性骨干路网。
黔张常铁路的建设可以填补渝、鄂、湘三省交界地区铁路网空白，对于完善渝、鄂、湘三省市乃至国家中西部铁路网布局具有重要作用。
■记者 潘海涛 通讯员 刘毅 李镁铭
