8月20日凌晨，长沙市司门口，工作人员开始切割人行天桥上下台阶及扶手。记者 田超 实习生 任梦龙 摄

　　核心提示

　　为长沙市民服务3年的司门口过街人行天桥今起拆除，为地铁建设“让道”。这座天桥一度缓解了长沙最繁华商业区的交通压力，而且西侧天桥直接对接步行街2楼，购物也很方便。天桥拆除后，将在原址结合地铁1号线建设一座地下人防工程，除可供行人互通过街外，还将在地下连通周边各大商城。

　　华声在线8月19日讯 为方便长沙地铁1号线和地下人防工程建设，今夜零点过后，长沙市司门口互通人行钢便桥将拆除，行人改为从附近一座新钢便桥和地面斑马线过街。拆除将耗时一周左右，期间解放路及黄兴路部分路段封闭交通。

　　拆除期间，交警部门将在8月20日至8月22日、8月24日至8月26日每天的24时至次日凌晨6时进行临时交通管制，解放路湘江路口至蔡锷路口路段、黄兴路东牌楼路口至解放路口路段双向禁止机动车行驶。在天桥拆除后、地下通道建设期间，解放西路的蔡锷路口至湘江路口段仍可供公交车双向通行，同时保持两条车道供其它机动车通行。

　　天桥拆除后，解放路至五一广场之间约300米路段将结合地铁1号线建设一座地下人防工程，地下人防工程除可供行人互通过街外，还将在地下连通九龙仓长沙国际金融中心、乐和城和友阿五一广场等商城，未来乘客不用出地铁站就能进入商场逛街。

　　在天桥开始拆除至地下人防工程建好之前，行人改为从附近一座新钢便桥和地面斑马线过街，今天晚上工人将进场施划地面斑马线。人行钢便桥拆下的11块钢箱梁桥体和6座上下楼梯未来将用于长沙其他过街天桥的建设。■记者 叶子君

　　背景

　　曾是全省最长天桥“让道”地铁1号线

　　司门口是长沙最繁华的商业和娱乐中心，地处黄兴中路与解放西路交会处。2011年4月，为缓解司门口交通拥堵，一座设计概算1200万元的钢便桥在经吊装后投入使用，当时是全省最长、最宽的城市人行天桥。

　　修建了3年多的过街天桥为什么要拆除?长沙市轨道交通集团有限公司相关负责人介绍，解放路至五一广场间约300米路段，结合地铁1号线建设，将建一座以解决过街交通为主的地下人防工程;天桥不拆除，地铁和地下人防工程就无法建设。

　　链接

　　岳麓大道辅道施工管制

　　长沙市交警支队通报，由于岳麓大道旺龙路至青碧路路段辅道进行雨水管安装工程施工。8月22日零时起至9月8日24时止，对岳麓大道北辅道旺龙路至青碧路路段实施全封闭的交通限制措施，所有行经施工路段的机动车、非机动车绕道通行。■记者 黄娟