本报讯(记者 章盛莉 实习生 惠荣)最快明年上半年，对接福元路湘江大桥的渔业路将有望拉通至车站北路，为城北新添一条东西向城市主干道。记者昨日从中铁25局长沙渔业路项目部获悉，该项目芙蓉北路以西的管线迁改已经全部完成，下穿芙蓉北路的隧道计划于5月中旬启动西端基坑开挖。
作为福元路湘江大桥的东接线，渔业路的建成将解决福元路大桥过江车流的疏散与分流问题，并有效缓解芙蓉北路的交通压力。根据设计，渔业路西起盛世路，东至车站北路，全长2481米，规划路幅宽36米。渔业路向东延伸的过程中，将依次下穿芙蓉北路和京广铁路，下穿隧道长180余米，采用明挖法结合城市浅埋暗挖法施工，其中下穿京广铁路的部分将成为湖南最宽的下穿京广铁路的城市浅埋暗挖隧道。
为了确保渔业路建设的顺利推进，长沙市机关事务管理局“两帮两促”工作组主动深入施工一线，与项目建设单位、施工单位积极对接，及时了解项目建设中存在的困难和问题，为项目拆迁、手续办理等提供协调服务，加速项目建设。
目前，渔业路的建设正在全线铺开：京广铁路以西，已完成一期围挡内的围护结构桩施工，即将开始下穿芙蓉北路隧道的明挖施工;京广铁路以东的道路建设已经启动，分多个作业面在同时推进;下穿京广铁路的隧道是整个工程最关键的节点，施工大约将持续1年，从开始施工支撑桩到隧道主体完工、拆除纵横梁，将向铁路部门申请“要点”作业，相关准备工作正在抓紧进行。预计到今年年底，京广铁路以西部分的渔业路将完成明挖段主体施工，为明年全线拉通至车站北路创造条件。
