橘洲焰火陷"烧钱门""污染门" 幕后细节大揭秘

2013-03-06 08:03:09 [来源:华声在线-三湘都市报] [作者:记者 邹丽娜 汤霞玲 实习生 苏璇 陈香云] [编辑:刘颖]
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  2月23日晚,长沙市橘子洲试放环保烟花,与以往的焰火晚会(下图)相比,烟雾明显减少。实习记者 李健 摄

  烟花故事

  3月2日晚,橘子洲头,“江南春色”焰火晚会如约而至,邓晓剑和汤晨宇感慨万千,一个月前这对恋人喜结连理,烟花是他俩的红娘。

  大婚当日,酒店喜庆的背景板上写着:“我们相识于橘子洲头,漫天焰火掩映下,彼此于点滴中感动与被感动……”

  这一幕被恰好路过的橘子洲焰火运营商贺建武记录了下来。这只是关于橘子洲焰火的美丽故事之一。

  30岁的李风迄今还记得,2010年8月28日晚,橘子洲首场焰火晚会,音乐响起,现场成为焰火的海洋……他的眼睛突然湿润了,打开手机,拨通了他所爱的女孩的电话:“你听,我在长沙橘子洲,我一定会带你来看焰火。”

  他自嘲当年的自己像《将爱情进行到底》里的杨铮,说着“文慧,你听!”,然后将听筒对着大海……

  “橘子洲焰火已让每个周六成为美丽的符号。”谈及这些故事,长沙市旅游局局长谭勇挺骄傲。他说,橘子洲焰火三年,燃放133场,平均每场的观赏人数逾15万,超过4000万人看过橘子洲焰火。而用李风的话说,“每岁烟花一万重,在橘子洲的焰火里,4000万游客,注定有4000万个故事。”

  然而,橘子洲烟花,绽放的不只是烂漫,收获的不只是爱情。山水洲城之间的焰火盛会,已成为长沙一张世界级的独一无二的名片。

  ■记者 邹丽娜 汤霞玲 实习生 苏璇 陈香云

  一个测算

  一场烟花=一台小车一年尾气排量

  一场橘子洲烟花燃放约2.5万发,转化成组合烟花标准箱为600箱。其产生的二氧化硫和PM2.5,相当于一台2.0排量的小轿车一年的排放总量。

  据欧洲荷兰TNO检测,烟花爆竹燃放所产生的多为不可吸入的PM10,PM2.5仅占粉尘总量的5%。

  在荷兰首都阿姆斯特丹,圣诞节前后燃放烟花总量为20万标准箱,该数量相当于北京除夕和大年初一的燃放量,但阿姆斯特丹的总面积是北京的十分之一,其圣诞节前后的空气质量比北京好。“这也能证明PM2.5的元凶并非烟花。”

  ——浏阳市花炮局

  3月4日,浏阳市花炮局,67岁的黎仲畦鹤发童颜,开心时就如一尊乐呵呵的弥勒佛。

  作为享受国务院特殊津贴“花炮大师”,黎仲畦这辈子几乎都在和烟花打交道。退休后,他仍身兼数职,参加各种与烟花有关的研讨、沙龙……

  “烟花是有生命的,好烟花就是工艺美术品。”对于橘子洲焰火,他认为已是“无与伦比的美丽”;对于一些质疑,在他看来是因为“很多人不理解烟花,让浏阳的‘花炮人’很委屈。”

  2010年8月28日,橘子洲燃放第一场焰火,迄今已燃放133场,估计约有4000万人品味了这流水席般的视觉盛宴。但美丽之外,烧钱、污染、堵塞交通、政绩工程等质疑声不断响起。

  为此,本报特拨开层层氤氲,还原真实的橘子洲焰火。

  “烧钱”烟花?

  长沙去年仅补700万

  橘子洲焰火已开始“商演”挣钱

  早在2010年就有争议,很多人看完烟花的第一反应是:一场要花多少钱?为此,长沙市还曾发布消息:每场大约30万元至50万元。

  长沙多家媒体也曾就此类争议询问市民,喜怨不一并无定论。一个故事流传坊间:一位记者采访一位老太太:“橘子洲放焰火,你怎么看?”老太太侧着耳朵,对着镜头大声说:“我啊?趴在窗户上看。”

  实诚的回答娱乐了媒体的质疑,但焰火“烧钱说”从未消失。

  其实,如此规模的烟花燃放,政府补贴仅是寥寥。

  浏阳市花炮局副局长葛光明透露,2010年-2011年,长沙市补助橘子洲烟花燃放500万,浏阳市补助300万;2011年-2012年长沙市的补助增加到了700万。“今年也只补了700万。”谭勇说。

  这笔钱并非是政府购买,给公司的只有补贴。其中,第一年每场补助12万元,第二年增至15万元,2012年-2013年度则补助16万元每场,但这并不足以满足燃放所需。2012年-2013年负责运营橘子洲焰火燃放的湖南梦想烟花有限公司董事长贺建武说,燃放一场焰火公司投入在30万元左右,政府补贴只够付人员工资、员工食宿和烟花运输费,燃放产品需企业义务提供。

  正因如此,橘子洲焰火已开始摸索“商演”,花钱时也开始挣钱:2011年,隆平高科《在希望的田野上》专场晚会将袁隆平的头像映照在橘子洲上空,八十高龄的袁老激动不已,也让橘子洲焰火收获了50万元的赞助费;2012年,北辰三角洲和益阳安化黑茶的专场共让百万赞助费收入囊中……

  “污染”烟花?

  一场橘子洲焰火仅相当于

  一台小汽车一年的排放量

  与“烧钱门”一同降临的还有“污染门”。

  1月24日,省政协十一届一次会议期间,有政协委员列举烟花燃放“六宗罪”,首宗罪即指“环境污染”,建议取消。这把橘子洲焰火推到风口浪尖。春节,“烟花是PM2.5罪魁祸首”再度点燃引线。

  “实际上,一场橘子洲焰火排污总量相当于一台小汽车一年的排放量,说它是PM2.5‘祸首’站不住脚。”2月23日,葛光明和记者说起时显得很困惑。

  橘子洲焰火也一直在为“更环保”而努力。目前,浏阳烟花企业正在对原材料和工艺进行改进,通过超细粉末加工技术,使燃烧更充分,用铝粉、镁粉代替硫磺,以减少污染。

  2月23日,橘子洲开始燃放“环保焰火”。在现场,烟雾明显减少,当晚环保志愿者的测试也显示,橘子洲焰火燃放半小时后,附近空气中的PM2.5数值接近正常。

  黎仲畦说,燃放以来,降污减噪的探索一直在继续,如严禁着火点低的双基药和产生有毒气体的六氯代苯,并通过苯二甲酸氢钾取代没食子酸以降低噪音……

  记者在浏阳调查发现,环保烟花开发也渐成当地企业的趋势。牛石出口礼花集团总经理何声其告诉记者,公司已研制出了无硫烟花。试验结果显示,燃放时产生的PM2.5含量比有硫产品降低25%,正酝酿在橘子洲燃放。

  “火药桶”烟花?

  它有众多贴身卫士

  一场常规焰火需200余人维持

  “最怕出事!”谭勇说,他几乎每周六都会去燃放现场盯着。

  何声其形象地告诉记者,一枚8寸的礼花弹,可以炸毁一栋三层楼房,橘子洲的每场焰火,都相当于一个“巨型火药桶”。

  而对于橘子洲的烟花,它有众多的安全卫士贴身守护。

  “每周三凌晨,烟花被运进长沙城。线路与时间早已固定,运输须先取得岳麓区公安分局颁发的《烟花爆竹道路运输许可证》。”葛光明告诉记者,燃放产品和燃放器材从不混装,礼花弹只能贮存在货柜车内,卸货车门必须面向湘江。

  2月23日下午,记者在橘子洲燃放场地看到,大大小小的礼花弹、盆花、特效矩点近30个。红色黄色的线路将点火器、烟花据点和电脑程控系统链接在一起。

  整个燃放由电脑远程控制:无线信号从杜甫江阁的总机发射出来,传到橘子洲上的主机,主机将信号传到点火器,瞬间经平行线传到点火头从而引爆礼花弹,点火过程精确到秒。

  其实,橘子洲焰火的安全守护远非如此。“每晚十几万人看,任何一点事都了不得难!”谭勇说。

  他将橘子洲焰火的燃放比喻为“九位一体”:旅游局总协调、浏阳市具体落实、公安局管安全和交通、海事局巡逻湘江、城管维护设施、岳麓区供应场地,天心区和财政局、气象局也都要出动,一场常规的橘子洲焰火也需要200余人维持……

  “我就亲眼所见,有城管队员检查护栏时,一根根拼了命地去推,这就是怕人多时挤塌了。”谭勇说。

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