为防止危险液体泄漏，主桥两端设置环保处理装置，通过管道与主桥连接;工程项目负责人、设计师为你揭秘湘府路湘江大桥
目前湘江上有5座大桥，最新的一座就是2006年合龙的三汊矶大桥。去年10月底，随着营盘路过江隧道的开通，新一轮的过江运动在长沙轰轰烈烈地展开，不算地铁，目前在建的就有福元路大桥、湘府路大桥和南湖路隧道，其中湘府路大桥和福元路大桥预计今年开通。
本报系列报道“超级工程·湖南重点工程解密”这一期为你解密湘府路大桥：与其他湘江大桥不同的是，除了跨越湘江这条水源生命线之外，它还同时跨越了铁路大动脉——京广铁路，这也就意味着在施工过程中需要更高的要求和难度。
本版撰文/记者王欢
[工程简介]
湘府路湘江大桥工程是目前在建的长沙南二环至南三环之间唯一一条城市过江通道，连通河东天心生态新城片区与大河西洋湖垸湿地生态公园区域。该桥位于猴子石大桥以南、黑石铺大桥以北，西起湘江西岸洋湖路与兆新路交叉口附近，与潇湘路西线通过设置上、下桥匝道与地面辅道构成简易菱形立交;东跨湘江，越过湘江路南延线、京广铁路线、书院南路和豹山路，与湘府西路顺接，与湘江路采用两对定向匝道连接，与书院路通过一条环行线互接。
大桥全长2655米，预算总投资7.84亿元，2010年9月27日开始建设，预计竣工通车时间为2012年年底。建成之后，湘府路大桥将是长沙跨江大桥中长度排名第三的大桥(仅次于银盆岭大桥和黑石铺大桥)。
[阅读提示]
整个工程分为两个标段，除了过京广线一段为二标段之外，其他的主桥引桥为一标段。
一标段跨湘江部分主桥主要有8个桥墩Z0到Z7，其中Z1到Z6为主桥墩，Z0、Z7为偏墩。
每个主桥墩分别向东西方向通过挂篮施工实现桥面修建，每两个桥墩之间一个合龙点。主桥部分共7个合龙点。其中Z0、Z7不需要挂篮，Z1到Z6每个桥墩需要两个挂篮。
彭海斌，四川路桥集团工程师。2010年9月27日，他和他的施工队来到长沙，正式进驻湘府路大桥建筑工地。在接下来的2年时间里，有14年桥梁建筑经验的彭海斌和他的团队，面对的是一系列不可预见的状况。
桥面由一块一块的块件拼接
今年4月30日，湘府路大桥一标段的施工现场，机器声轰鸣，穿着工作服的工人们在太阳底下紧张忙碌着。上午9点，彭海斌戴着一顶安全帽，站在主桥挂篮建造的地方，正用对讲机指挥一个大型起重机进行挂篮吊装作业：“慢一点，慢一点!”
截至目前，一标段的施工现场，每个主桥墩之间的挂篮施工正在进行中，其中Z2主桥墩4#块件已经浇筑完毕，准备开始5#块件的浇筑。也就是说Z2向另一个桥墩方向，已经修出20米左右长的桥面(0#块件12米长，1#到4#块件每个3.5米长，“长”可以理解为主桥的长度)。
挂篮施工，是整个主桥的重要施工阶段。在施工难度上，湘府路大桥主桥比其他大桥难的一个重要体现，便在于挂篮施工上。
彭海斌首先向记者解释了什么是挂篮。每个主桥墩上的桥面部分称为0#块件，宽32.2米，长12米。在主桥墩上浇筑完毕0#块件后，在块件两侧安装钢筋挂篮，挂篮可以向东西方向移动，浇筑好1#块件后，挂篮移动至2#块件位置，然后再进行2#块件的浇筑。而最终我们看到的桥面，就是由这一块一块的块件组成。
整幅挂篮对技术要求苛刻
湘府路大桥的挂篮施工难在哪里?在说难度之前，彭海斌先向记者介绍了普通桥梁施工过程，一般跨江大桥采取双幅设计，施工过程中可以先修好一幅，再修另一幅，这就是单幅施工。
与此不同，湘府路大桥采用单幅设计，挂篮施工需要整幅进行，宽度达到32.5米。挂篮越宽，就意味着越容易变形，一旦超过一个限度变形就会引起挂篮的坍塌。
这么一个巨型的“钢筋巢”，要在即使刮大风的情况下都不出现任何水平、直线距离上的偏差。彭海斌和他的同事们根据湘府路大桥的特点及地理环境，使用实物(吨袋)加载的方式对挂篮进行荷载试验。方法是：先在岸边制作场内装填好吨袋，再通过运输船运往挂篮下面，然后通过塔吊和卷扬机将吨袋吊上挂篮开始加载实验。加载完一个阶段，观察挂篮的变形值，记录变形数据，加载完毕后，持荷24小时，获得挂篮施工各块件的立模标高修正控制数据。这样一来，为以后挂篮悬浇提供立模标高修正控制数据。
复杂的地质环境带来不少麻烦
在接受采访时，彭海斌特意提到了复杂的地质环境、管线铺设给他带来不少麻烦。
他回忆工人在进行主桥Z1号墩桩基施工时，突然出现的溶洞群，让钻孔内泥浆瞬间下降几十米。Z5的施工过程中还发生了不小的意外。“我们的钻机打到50米的时候(实际要打到70多米)，铁锤掉了，找不着了。”最后，施工队临时制作一个长50几米的“钢护筒”下去，将底部用水泥封地，再将水抽干，才取出铁锤。光这个“小状况”，就多花了施工成本100多万。
施工进行到书院路老城区时，新情况又发生了。在这些地方的地底下，都埋着大量的电缆、光缆、自来水管、污水管、燃气等各类管线，由于这里是新老城区相结合的部位，且新城区地理位置在老城区基础上添高了好几米。不像以往新城区，管线大多在地下2到3米，这里的管线大多在地下约7到9米的位置，进行桩基施工时，很容易因为它们的突然出现，而最后放弃原来的位置。为了对付这些错综复杂的管线，工人们使出了浑身解数，小心翼翼地施工，最后，110根桩基用了8个月时间，比预期的3个月足足多出差不多2倍。
湘府路大桥挂篮施工需要整幅进行，宽度达到32.5米。挂篮越宽，就意味着越容易变形，一旦超过一个限度变形就会引起坍塌。
