本报记者斯茅庚 通讯员庞卡 长沙报道
去年主汛期一度成为防汛系统关注焦点的湘江长沙综合枢纽右汊(东岸大坝)围堰，今年若再遭遇洪水时，不会再让决策层为“炸掉”还是“保留”而烦恼。“先瘦身，再开口，最后向东向西清底”，昨日，多台挖掘机、运渣车开进湘江长沙综合枢纽右汊(东岸)，开始给上下游围堰“瘦身”，承建单位中国水电八局东岸大坝项目总工程师马国荣透露，21个长21米宽3米高39.7米的泄水闸闸墩主体全面建成，水电八局计划用一个月时间把上下游围堰拆除，确保3月31日具备为湘江泄洪的条件。
长沙综合枢纽东岸围堰开始“瘦身”
两台挖掘机不停地切割，十台运渣车不停地运输，湘江长沙综合枢纽右汊(东岸大坝)下游围堰明显减薄。马国荣说，湘江东岸与蔡家洲之间的上下游围堰各长300余米，厚达好几十米，围堰标高为35.5米，去年水电八局花了一个多月才彻底建成，后来遭遇特大洪水侵袭后，又进行了加厚，确保了长沙综合枢纽右汊泄水闸和黄桥路大桥下部工程建设。目前右汊泄水闸21个闸墩主体全面完工，黄桥路11个跨江大桥桥墩建设，上下游围堰完成了使命，需全面拆除恢复湘江原有的河床高度。
“因为泄水闸建成后还要建闸门启闭系统，11个跨江大桥桥墩目前还在进行上部施工，上下游围堰还不能立刻全部拆除，还只能慢慢‘瘦身’。”马国荣介绍，“瘦身”办法是先从围堰的背水面切屑，使之变得很薄很薄，但能挡住主汛期到来前的湘江水流。等到开口过流后，再挖掉剩下的围堰。
上下游围堰拆除后渣土多达上百万立方米，将运到哪里去呢?马国荣说，长沙在建综合枢纽时，同时改造湘江两岸河堤，计划建成集防洪、交通和休闲于一体的湘江风光带，需要大量泥土。东岸大坝上下游围堰拆除的泥土，运往湘江东岸整治河堤上。
东岸泄水闸31日正式为湘江泄洪
31日，将从上下游围堰正中间开一个小口，让河水流过。负责拆除围堰的施工人员及其挖掘机、运渣车，将分别从上下游围堰向东向西开挖，直到将淤泥清理到原来的河床位置。马国荣说，上下游围堰仅“瘦身”即切屑一大半就得花去一个月，打开缺口开始过流后清理剩余的围堰部分，工程量大约还需十天左右时间了。
马国荣说，等上下游围堰全部拆除后，综合枢纽东岸大坝泄水闸就可以正式行使泄洪的“权利”了。长沙综合枢纽工程为“桥坝合一”的大型枢纽工程，泄水闸在上游，黄桥路大桥在下游，桥面紧靠着泄水闸闸墩。综合枢纽东岸大坝泄水闸标高为39.7米，闸墩厚度只有3米，两个闸墩之间净空14米。
有读者拨打本报热线电话，询问长沙综合枢纽西岸大坝的二期围堰，除长达691米的纵向围堰外，还有长分别为569米和869米上下游围堰。如果今年主汛期遭遇特大洪水，泄洪能力岂不是比去年主汛期来临时还差?为此，马国荣透露，左汊的围堰大体相当于右汊围堰两倍长，初看起来行洪能力肯定比去年差。但西岸大坝上游围堰只建33.4米标高，西岸大坝下游围堰只建33.3米标高，碰上特大洪水时允许湘江水漫过，这给湘江泄洪提供了基本保障。
