奥运无轨电车，八成湖南造
两年突破140多项关键技术瓶颈，新增产值217.74亿
■记者刘燕娟
本报4月7日讯 如果您在北京，坐上103路或108路奥运无轨电车，没错，这正是中国南车集团株洲电力机车研究所交付使用的。在今天召开的全省重大科技专项年度执行情况报告会上，我省重大专项之一———“电动汽车及其关键零部件的研发及产业化”项目的首席专家郭淑英激动地宣布：“纯电动车和无轨电车领域，我们已占据了奥运市场的80%%！”副省长郭开朗出席了此次报告会。
【在凤凰建】第一条景区电动公交线路
2006年4月，“电动汽车及其关键零部件研发及产业化”作为我省“十一五”首批重大科技专项正式启动。作为该专项的第一实施单位，株洲电力机车研究所解决了一系列关键问题，如串联式混合动力客车用电机及其控制系统，在去年已成功地应用在了北京环保局混合动力招标车上。
“这个项目所取得的成果还拓展到了纯电动车和无轨电车领域。”郭淑英介绍，目前，已交付了102台北京奥运无轨电车，正在北京103、108路线上运行；交付了30台广州无障碍观光无轨电车，正在广州102路线上运行；还交付了7台北京奥运纯电动车，正在进行考核和运行试验。
郭淑英还透露，今年，要完成北京奥运场馆中心区50台专用电动大客车空调的供货，目前已达成了为北京公交60台无轨电车配套变频冷暖空调的供货意向。同时，还计划向凤凰景区提供25台电动公交车辆，建立全国第一条景区电动公交线路。
