如果你近期开车行驶在G4京港澳高速湖南段，大概已经发现了——路边的施工围挡多起来了，导航里的绕行提示变频繁了。
这条贯穿湖南南北的交通大动脉，正在经历一场长达676公里（G4湖南段及其扩容线合计）的“大手术”。北起岳阳临湘羊楼司，南至郴州宜章小塘，全线划分为临岳、岳长、长株、株耒、耒宜5大扩容项目，全部升级为双向八车道，串联起湖南全境。
G4湖南段扩容进展如何？跑完全程会是怎样的体验？侃财君帮你捋一捋。
北段：临岳长下半年半幅封闭施工，开车请关掉"智驾"
最北端，临岳长扩容工程起于湘鄂交界的羊楼司，止于长沙广福互通以北，全长约149.99公里，分临岳、岳长两段。
（临岳长扩容工程。图源：湖南高速集团）
先说临岳段。侃财君从8月31日的媒体通气会上拿到时间表：临岳扩容工程将于9月6日正式启动半幅封闭施工，持续至2027年1月20日12时春运前。
湖南省公安厅交通管理总队李祥的特意提示，值得所有驾驶员划重点：施工区域路况多变，行经时请关闭智能驾驶、自适应巡航等辅助驾驶功能，全程人工操控车辆。
再往南，岳长扩容工程正处在临建设施建设、技术方案报审、局部关键节点实体施工并行的前期攻坚阶段，征地交地相关手续全力推进，大面积实体施工暂未展开。
“开工前置条件已基本落实，汨水大桥、新建长乐互通、新建福临互通等关键节点已启动施工。”项目相关负责人介绍，预计今年10月进入半幅封闭施工阶段。
中段：长株东侧新线，给长沙“大四环”填空
走到中部，长株段是整个扩容工程中最特殊的一段。
（长株扩容工程。图源：905交通广播）
它不在老路旁边扩建，而是在既有高速东侧，全新规划双向八车道新线。主线起于长沙县青山铺镇广福互通以北，止于渌口区朱亭镇朱亭互通以南，接回既有京港澳高速，全长约144公里。
今年8月，长沙县江背镇22栋涉拆房屋集中安全拆除，项目从协议签约迈入净地交付、全面清表的新阶段。G4长株扩容工程（又称“京港澳高速东移项目”）预计2030年建成通车，将缓解G4穿城带来的拥堵、噪声问题。
更值得期待的是，项目全线贯通后，将与岳临高速、北横线高速、南横线高速互联互通、闭环成网，推动长沙从“三环绕城”向“大四环”全域贯通。这条路，不只是高速，更是长沙城市骨架拉伸的“牵引绳”。
南段：株耒“黑科技”拆桥，耒宜冲刺年底通车
往南走，株耒、耒宜两段跑得快。
株耒扩容工程全长96.34公里，起于株洲渌口区朱亭互通南侧，止于耒阳市大市镇。今年3月起实行半幅封闭施工，预计于2027年1月20日结束。
让人眼前一亮的是8月上旬的那次操作——项目集中拆除沿线12座跨线桥，其中洪市枢纽分离式立交桥拆除难度较大。项目方采用“聚能切割+延时定向爆破”技术，137米聚能切割索像手术刀一样精准切割钢结构。项目负责人李浩说，这是全国高速公路改扩建中，该技术首次应用于同类复杂桥梁。
（株耒扩容工程。图源：湖南高速集团）
黑科技开路，进度自然不慢——目前项目清表左幅完成94%，路基、防护排水、桥梁涵洞等各项工程有序实施。
（耒宜扩容工程。图源：湖南高速集团）
最南端的耒宜扩容，主线长144.31公里，起于耒阳市大市镇，止于宜章县小塘村，是湖南首条大型“四改八”高速公路改扩建工程。今年3月启动半封闭施工，预计12月31日结束。目前右幅基本完工，临时放开2车道通行；左幅进入土建收尾，机电、房建、交安等工程同步推进。项目计划12月底全线贯通，届时这条湘粤物流大通道的瓶颈将被彻底打通。
（耒宜扩容工程。图源：湖南高速集团）
G4京港澳高速湖南段现有四车道于2002年全线贯通，20多年过去，这条南北交通大动脉已接近饱和。每逢节假日，湘鄂、湘粤省界的堵车盛况，跑过的人都懂。全线“四改八”完成后，拥堵痛点有望大幅破解。
路通百业兴。这条贯穿三湘南北的超级通道，正在一步步跑出升级加速度。等它真正“宽”起来那天，湖南的交通骨架，也将迎来一次质的跃升。
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来源：华声在线
