娄底 重卡“巨无霸”吃上“低碳餐”
1800台电动重卡每年减排氮氧化物约4800吨
华声在线4月20日讯（全媒体记者 邹娜妮 通讯员 王洪智 刘坚 李铭明）近日，位于娄底经开区的娄开新能源有限公司充电站，电动重卡司机刘师傅通过“超级快充”，不到1小时便给车充满电。“受国际形势影响，柴油车每公里成本超3元钱，而电动车1公里只要2度电，也就是1.5元钱，跑运输更划算。”他说。
作为湖南重要的能源原材料基地，娄底正从传统材料基地向先进材料产业集群跨越，钢铁、矿产、物流等领域重卡运输需求旺盛，年货运量超2亿吨。然而传统燃油重卡能耗高、排放大，与产业绿色发展不相匹配。推动运输工具向电动化转型、让重卡“巨无霸”吃上“低碳餐”，是破解产业发展与环境约束矛盾的必然选择。
娄底以电能替代为抓手，精准对接“材料谷”绿色用能需求，全力织密电动重卡充电保障网。国网娄底供电公司创新推行“政企协同+绿色通道”服务模式，专班对接、全程代办，将充电站报装流程从30个工作日压缩至15天；聚焦钢铁、矿山等核心场景，在钢铁厂区、矿山、国省干线物流周边等场景精准布局，推动40余座重卡专用充电站落地，新增200余根大功率快充桩；建成湖南首座电动重卡集中公用充电站、双峰梓门桥5分钟智能换电站，实现全市电动重卡充电网络从“单点覆盖”到“全域续航”的跨越，为娄底“材料谷”建设与绿色交通发展注入强劲动能。
以娄底首家开展重卡牵引车“油改电”的公司——涟源市汇源煤气有限公司为例，该公司现有45台电动重卡，每台日均跑400公里，“油改电”后，月均节约成本近50万元，年减排二氧化碳1.2万吨，绿色转型效益明显。
目前，娄底电动重卡保有量突破1800台，占全省总量的20%。经测算，可实现年减排氮氧化物约4800吨、颗粒物1200吨，相当于种植32万棵树的生态效益。
责编：欧小雷
一审：欧小雷
二审：印奕帆
三审：谭登
来源：华声在线
