华声在线3月12日讯（全媒体记者 邹伟瑜）记者今天从国铁广州局获悉，随着浏阳市大瑶镇的强盛隧道顺利进洞施工，长赣高铁湖南段建设进一步提速。
（全长559.4米的单洞双线强盛隧道正式开始进洞施工。 图/国铁广州局）
据了解，强盛隧道全长559.4米，为单洞双线隧道。该隧道地处剥蚀丘陵地貌，地势起伏较大，加之隧道埋深较浅、洞口段偏压严重、风化层较厚，施工难度极高。
面对复杂地质条件，施工单位集成多类智能装备，构建隧道全工序机械化施工体系。通过超前地质预报、动态优化支护参数，建立“自动化监测+人工巡检”双控机制，形成全链条智能管控模式。同时，运用高精度探测技术构建地质“数字孪生”模型，坚持“一洞一方案”，制定专项支护措施。项目还通过技术培训与VR交底，落实洞口防护、排水、加固及形变监测，搭建三位一体安全屏障，保障施工平稳推进。
长赣高铁是我国“八纵八横”高速铁路网主通道“渝厦通道”的重要组成部分，线路西起湖南长沙，途经江西萍乡、吉安等地，终至赣州，正线全长429.5公里，设计时速350公里。项目建成后，将有效填补湘赣两省斜向交通空白，对优化资源配置、完善高铁网络布局、促进沿线地区经济社会高质量发展具有重要意义。
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