湘江北去，潮涌大海。依托湘江直通长江的水运通道，“湖南造”新能源汽车通江达海，以更低的成本、更高的效率，批量“坐船出海”，开启全球化征程。
过去，湖南制造的商品汽车主要依赖铁路和公路运输，从长沙至武汉，每辆车运输成本约600元左右。现在，随着水运通道持续优化，运输成本直接缩减20%，每辆车只需480元左右。
降本增效背后，是湖南水运基础设施的加速升级。2027年湘江长沙至城陵矶一级航道通航后，3000吨级船舶从长沙常年直达武汉、上海，无缝衔接长江黄金水道，实现更大批量的水路运输，物流成本将迎来新一轮降幅。
黄金水道愈发通畅，“出厂即出海”。运输节省下来的每一分钱，转化为实实在在的消费实惠，让“湖南造”走得更远、买得更值。
策划：谭登
执行：王海燕
编导：张梅
摄像：叶思慧 周浩宇
后期：张曼雪
出镜：刘子龙 李飞亮
湖南日报社出品 华声在线制作
责编：张梅
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来源：华声在线
