华声在线2月4日讯（全媒体记者 肖晴岚 通讯员 刘超 磨凤政）2月3日，零道高速全线最长隧道——紫金山2号隧道右洞贯通。至此，该项目全线五座隧道实现贯通，标志着零道高速项目建设取得突破性进展。
零道高速全线设隧道5座、桥梁45座，桥隧比达53%。其中，紫金山2号隧道为分离式特长隧道，全长4286米，设计时速100公里，是零道高速关键控制性工程。
隧道位于永州市双牌县，地处复杂地形，其中，进口端位于“山、谷、河”交织区域，出口端则下临河道与207国道，需在30米高悬崖上搭建施工平台，施工条件极其困难。为此，项目团队多次现场踏勘、反复论证方案，最终通过“桥梁缩跨+洞门外移”及“洞门后移+暗洞改路基”等优化方案，成功实现隧道双向提前进洞，并有效保护生态、降低安全风险。
项目负责人表示，下一步将推进剩余桥梁、路面铺设及附属设施等关键工程施工，全面加强质量管控与安全生产，确保项目建设整体协调推进，为早日实现全线通车运营奠定坚实基础。
据了解，零道高速北接在建的永零高速，南至厦蓉高速，与道贺高速相接，联通永州市零陵区、双牌县和道县。项目建成通车后，江永、江华、道县三地通达永州市区的时间将从原来的2个多小时缩短至40分钟左右，极大改善湘南山区落后的交通状况，并连接沿线重要旅游景点，完善路网结构，促进湘南山区社会经济发展。
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来源：华声在线
