华声在线12月19日讯（全媒体记者 赵瞳铱 通讯员 伍佩桢 许珊）12月18日至19日，低空交通与时空智能创新发展论坛暨第十一届全国交通工程测量学术研讨会在长沙举行。本次大会以“低空智联·立体感知，赋能未来交通新范式”为主题，首次将“低空交通”与“时空智能”两大前沿方向深度融合，标志着我国在智慧交通与低空经济交叉领域的研究与实践迈入新阶段。
（会议现场。 通讯员供图）
“低空公共航路是低空经济发展的关键基础设施。”中国科学院地理资源所研究员廖小罕在报告中表示。他提出了“路空一体”系统性发展思路：规划方面，需打破空域与土地规划壁垒，推动“多规合一”；建设方面，应实现空基设施与地面底座的物理衔接与数字贯通，构建一体化软硬件基础设施；运行方面，要提供普惠型智能化融合导航服务，支撑低空经济规模化发展。
国际欧亚科学院院士张新长在报告中指出，城乡融合发展面临空间尺度差异大、数据平台与基准不统一、功能结构割裂三大核心问题。为此，需融合遥感、人工智能、知识图谱等技术，构建“智能感知-深度融合-认知决策”一体化技术体系，打造城乡融合数字化平台，以支撑精细化治理，推动城乡可持续发展。
中南大学邓敏、同济大学刘春和武汉大学毛庆洲教授，分别以“面向低空交通的地理空间协同模式挖掘”“低空经济与时空智能协同驱动的未来新质发展”“毫米精度激光雷达测量关键技术及规模化应用”为题，分享了研究成果。
会议期间，专家还围绕“低空遥感与基础设施监测”“高精定位与低空智能导航”“实景三维与低空航路规划”“交叉学科建设与融合发展”“低空类专业建设与教材研讨”等主题，开展了分论坛研讨。
据悉，作为我国交通工程测量领域历史悠久、影响广泛的学术交流平台，全国交通工程测量学术研讨会自2003年创办以来已成功举办十一届，持续推动交通测绘领域科技创新与成果转化。
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