长沙“2.5环”来了

2023-12-07 21:10 [来源:侃财邦微信公众号] [作者:彭可心] [编辑:周培]
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长沙有二环、有三环,但你听说过“2.5环”这个概念吗?

(万家丽北延线。图片来源:长沙晚报)

近日,万家丽路快速化改造北延线工程主线主体工程完工,全面进入桥面和附属工程施工,铺装沥青,安装伸缩缝、照明、交安设施等,力争今年内主线具备通车条件。

其实,万家丽路快速化改造北延线主线主体的完工,表示长沙“2.5环”成型了。今天,侃财君来和大家聊聊长沙“2.5环”。

在长沙“2.5环”,一脚油门踩到底

什么是长沙“2.5环”?

根据长沙市快速路网交通组织结构图,长沙在二环和绕城高速(三环)之间规划了一条快速路环线。

简单理解,就是在长沙现在二环的基础上,北边和西边不变,东边扩大一点,南边扩大一点。东边,从东二环扩到万家丽路;南边,从南二环扩到湘府路。

很多人现在就把由万家丽路、湘府路快速路、雷锋大道-麓景路、长望路和现状北二环组成的环线,称为长沙的“2.5环”。

湘府路至福元路段已于2015年完成快速化改造,目前正在施工中的就是万家丽路快速化改造北延线工程。

北延线工程完工后,“2.5环”就形成闭环。

届时,将实现湘府路高架、万家丽路高架、星沙联络线和二环线全程无红绿灯的无缝对接。从星沙前往省政府、洋湖、梅溪湖、滨江等区域,可以“一脚油门踩到底”。

万家丽北片区“含金量”直线上升

交通对于各个板块的联动和发展来说举足轻重。而快速通勤的意义就在于,能够更好更快地打破板块与板块之间的认知壁垒,这也是一个板块未来价值上升的关键。

对万家丽北路经过的湘龙板块而言,交通配套迎来重大升级。未来通过“2.5环”,可以进入长沙的交通快速路网。

湘龙万家丽北板块地处长沙整体城市规划的“中央核”区位,毗邻星沙主城、马栏山视创文化产业园、苏托垸等,四邻皆利好,为成为长沙“2.5环”夯实了地缘基础。

基于中心板块的天然优势,不断吸引着交通配套的规划落地。

湘龙万家丽北板块有“两横一纵”三条主干道:两横指的是星沙联络线、湘龙路,一纵指的是万家丽路。

万家丽高架贯通长沙南北,从湘龙出发,仅用20分钟便可以便捷通达全城,打造“半小时城市生活圈”;而星沙联络线可以说是北二环的延长线,往东直接星沙大道,连通京港澳高速。

万家丽路是长沙市第二大主干道,全长30公里,仅次于芙蓉路,目前正在快速化改造。项目建成通车后,将有效缓解现有的万家丽北路交通饱和问题,缩短星沙片区进入主城区的行车时间,加速星沙与长沙市区的融合发展。

星沙联络线是继五一大道、三一大道、湘府路后又一条连接东西两地的主干道,将北二环、万家丽高架快速路、京港澳高速几条快速干道和高速公路快速连接,直接缩短了河东到河西的距离。

别忘了,湘龙板块还有地铁3号线和5号线双轨道交通路线,片区的“含金量”也伴随着地铁的拉通,进一步高涨。

大主轴+多路桥+地铁的交通骨架,未来整个湘龙万家丽北板块的交通能级、未来的宜业宜居指数将大幅抬升,将打破万家丽北板块与其他板块间的隔阂,让万家丽北板块既能享受星沙主城及长沙主城人气的外溢,又能乘着“城市向北”的东风建立与北部新城的纽带。

未来,万家丽北板块是否能成为大长沙融合之下,市区的另一个“心脏”,我们拭目以待。

来源:侃财邦微信公众号

责编:周培

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