华声在线11月14日讯（全媒体记者 和婷婷 通讯员 卢炬 刘非夷 ）11月13日，随着醴娄高速株洲湘江特大桥13—9号墩的浇筑成功，历经446天，该桥主桥11至14号墩共60根桩基全部完成浇筑。
相关负责人介绍，该桥主桥长892.84米，水中主墩11至14号墩60根桩基直径均为2.5米，其中最长桩长82.5米。“主桥墩区溶洞发育，最大溶洞高41.2米，溶洞顶覆盖层为砂卵石层，溶沟溶槽密集，多数溶洞为无填充，钻孔过程存在快速大量漏浆等现象。”
为确保该桥主桥桩基安全优质浇筑，醴娄高速四标项目部搭设钢平台，采用12t锤正循环冲击钻机钻孔和双层护筒等工艺施工，有效攻克了深水裸岩和地下溶洞、溶沟、裂隙较多，以及复杂地质条件下大直径桩基础施工等多项技术难题，保证了60根桩基安全优质完成浇筑。
据悉，醴娄高速是上海至昆明国家高速公路醴陵至娄底段的扩容项目。项目起于醴陵市王仙镇双江村，由东向西经株洲市醴陵市、渌口区、天元区，湘潭市湘潭县、湘乡市，娄底市双峰县、娄星区，止于娄底市娄星区蛇行山镇，与娄怀高速公路相接。项目全长154.271公里，路基宽34米，主线采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速为120公里，批复概算250.43亿元，总工期48个月。
项目建成通车后，对缓解沪昆高速株娄段交通拥挤，完善湖南省高速公路网络，加强湖南省与长三角、云南、贵州的经济联系具有重要意义。
（一审：朱蓉 二审：黄京 三审：周文博）
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