(7月6日，“发现最美铁路•感受京广加速度”活动在北京丰台站启动)
华声在线7月7日讯(记者 龙腾 实习生 田婧)7月6日，由中央网信办社会局、国铁集团党组宣传部主办，中国铁路北京局、广州局集团有限公司承办的“发现最美铁路•感受京广加速度”活动在北京丰台站拉开序幕。
当天，华声在线记者跟随“发现团”一起走进北京丰台站、北京西站、北京动车段北京南动车运用所、北京京铁列车服务有限公司配餐基地等地，寻找铁路之美，追寻时代初心，感受北京铁路发展变化。
百年老站展“新”颜
从“北京最早”到“亚洲最大”，北京丰台站见证了百年沧桑巨变，成为迈向现代化铁路强国的最佳注脚。
丰台站是北京第一座火车站。1895年，津芦铁路(后成为京奉铁路的一段)修建，将进京车站选址丰台。1909年，京张铁路设计者詹天佑把京张铁路的起点也设于丰台站，丰台站成了京奉、京汉、京张三条铁路干线的枢纽站。2022年6月20日，经过4年的改扩建，北京丰台站以全“新”面貌开通运营。
北京丰台站，新在“功能定位”。改建后的北京丰台站是亚洲最大铁路枢纽客站，也是贯通南北的重要节点站。北京丰台站的站房建筑面积约40万平方米，每小时最高可容纳14000人同时候车，设有32条到达出发线和32个客运站台。
北京丰台站，新在“科学设计”。在站内设计上，北京丰台站是国内首座采用高铁、普铁双层车场重叠设计的特大型车站，形成了“顶层高铁、地面普铁、地下地铁”的立体交通模式，方便旅客无缝换乘城市交通。
北京丰台站，新在“环保理念”。站内的光伏发电系统、自然照明系统、自然通风系统等一系列环保设计不仅节约了建设投资，运营过程中也有效降低能源消耗，减少车站的运营成本和城市环境保护成本。
舌尖上美味与安全
疫情前年产销快餐548万份、日均15000份左右，目前研发餐食品种113种……让旅客乘坐高铁感受高速度的同时，北京京铁列车服务有限公司坚持高标准卓越打造高品质餐食，不断丰富旅客舌尖上的享受，不断优化服务环境，提升服务品质，让旅客出行体验更美好。
北京京铁列车服务有限公司配餐基地2011年6月30日正式投产运营是目前全路规模最大的食品加工基地，目前担当着422.5对高铁列车的配餐服务。为提升高铁餐饮供应品质、种类，扩大餐饮服务受众面，该公司研发了照烧系列盖浇饭、意大利面、轻食餐、麻辣香锅、小碗菜，满足旅客的多样化、个性化需求。
在满足餐饮服务需求的基础上，该公司致力打造旅客个性化服务，通过“列车经营服务辅助决策系统”统计当日旅客信息，为乘车的生日旅客赠送高铁主题生日卡片和礼品。通过向生日旅客赠送手写祝福卡片和礼品的方式，使列车服务更有温度，让旅客感受“家”的味道。
十余年以来，该公司没有发生一起食品安全事件。如何保证这样大数量、多品种快餐的安全，北京京铁列车服务有限公司副总经理田春林说出了其中的“秘密”。
围绕食品安全，该公司在生产过程中严格执行原材料采购的索证索票、三方验收，以及生产人员和环境的消杀，并在生产区域安装了400个摄像头，做到了全覆盖的监控。同时，该公司在快餐生产过程中还采用快速冷却、气调保鲜、高温高压灭菌等先进技术，全力保证餐饮的品质和安全。
在添加剂的把控上，严格执行国家标准和企业标准，并设置专人管理投放。同时，接受市场监管部门和铁路防疫站的双重监管，对餐食进行定时检测，“公司成立至今，在所有的检测抽查产品中从未发现不合格现象。”田春林说。
“加速度”背后的安全感
高铁安全运行背后,动车所的机械师们一步一步地看、一尺一尺地量保证了每一组动车、每一个部件的零故障,他们也因此被称为“动车医生”。当天下午，记者随“发现团”来到北京动车段北京南动车运用所，感受京广高铁“加速度”背后稳稳的安全感。
北京南动车运用所是北京动车段八个动车运用所之一，主要承担着京沪高铁、京广高铁动车组一、二级运用检修和乘务工作，主要作业场所包括约5.5万平方米的检修库、12条股道、24个8编组检修台位，以及配备有转向架更换设备和不落轮镟床的临修库。
走进检修大厅，“强基础”“严管理”“高标准”字样格外醒目，一辆“复兴号”动车组列车正在进行日常保养维护，手提肩扛沉重工具箱的“高铁医生”围着列车奔走忙碌着。工作人员告诉记者，动车检修要求非常精细，别说不能有一颗螺丝钉松动，就连螺丝的防松铁丝都要确保完好无损，只有这样才能让每趟列车安全行驶。
2017年9月份，北京南动车所顺利完成了京沪高铁“复兴号”动车组350km/h运营安全保障工作。2022年6月20日，复兴号动车组在京广高铁京武段实现350公里时速高标运营，这也离不开北京南动车所“动车医生”们前期的精心准备。
“036”——爱的代名词
时间回到6月20日6时55分，G51次列车从北京西站发出，标志着京广高铁京武段常态化按时速350公里高标运营，北京西到武汉的最快运行时间将由4小时17分压缩至3小时48分，快了29分钟。
自2012年12月26日京广高铁全线开通运营以来，北京西站始发的京广高铁列车也从最初的图定60对增加到现在的图定106.5对，累计发送旅客1.74亿人次。十年来，北京西站的变化也不小，从人工验证验票到自助设备刷脸进站，从磁介质车票到电子客票，科技升级，服务也在升级。
电动轮椅、智能呼梯系统、智能消毒机器人……当天下午，“发现团”一行来到北京西站，参观走访了北京西站的爱心港湾——“036”爱心候车室，满满的服务科技感背后正是北京西站真诚服务旅客的心。
“036”爱心候车室是以老幼病残孕等重点旅客为主要服务对象。其中，“036”的数字源自北京西站客运服务员李淑珍的胸牌号。35年来，她真心助人，主动服务，受到广大旅客和社会各界的一致好评。为了发扬李淑珍的服务精神，1999年北京西站成立了“036”爱心候车室，专为重点旅客提供服务。
记者在现场看到，整个候车室被有序地划分为轮椅候车区、儿童娱乐区、重症旅客候车区、母婴哺乳室、036精神展示区等区域。同时，12306服务台还设置了“智能急救站”，配备有AED(自动体外心脏除颤器)、止血包、小伤口处理包等急救用品，方便旅客及时获得院前紧急自救互救。
此外，车站制作“爱心接力卡”，通过“036”岗位联动机制，为旅客提供无缝衔接爱心服务。针对携带对大件行李、婴儿车的旅客，由专人核验车票并直接引导至直梯到达站台乘车，减少乘梯隐患。
“旅客的事再小也是大事，工作时需要始终把旅客放在心上。”这是“036”爱心候车室成员经常挂在嘴边的一句话，他们用热情、真心的服务温暖着每一位旅客，让“036”这个数字成为了爱的代名词。
责编：洪晓懿
来源：华声在线
