三湘都市报11月26日讯 近日，交通运输部等三部门发布《关于进一步做好货车ETC发行服务有关工作的通知》(下称“通知”)。通知提到，各地需严格落实ETC车辆不少于5%的通行费基本优惠政策;不得通过任何方式强制货车安装和使用ETC;将ETC欠费行为纳入征信体系。
记者从湖南高速公路集团有限公司了解到，在ETC的使用过程中，“大车小标”“货车客标”等情况时有发生。
10月20日，湖南省高速公路集团有限公司郴州分公司良田收费站工作人员查获一起更改ETC车型的逃费车辆。
当日上午9时许，一辆车牌为豫HN****的六轴货车驶入G4京港澳高速良田收费站ETC车道，班长张飞在登录AI稽核系统后，显示该车入口为河南新村收费站，通行费为456.43元。
工作多年的张飞随即对此存疑：“按正常通行，从河南新村收费站到良田收费站通行费为2457.39元，而此次显示的456.43元与实际相差甚远。”
经查询最终确定了车辆的行驶路线与交易信息。该车在2021年通过ETC“大车小标”逃费41次，其中六型货车改三型货车逃费20次，之后又将三型货车改为一型货车逃费21次，累计逃费金额达25745元。
在确凿的证据面前，司机对其逃费行为供认不讳，当场补缴通行费25745元。
记者梳理发现，通知要求引导货运物流企业、汽车销售企业和货运平台企业等，为货车办理ETC提供担保;将ETC欠费行为纳入征信体系，引导货运物流企业和货车司机依法诚信经营;严格落实ETC车辆不少于5%的通行费基本优惠政策。
相关工作人员提醒，ETC缴费一般扣费失败会短信通知，并在2-3天后再次扣费，走高速的司机朋友一定要注意查看自己的短信通知或者扣费通知。
■全媒体记者 和婷婷
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