“只要组织需要，我义无反顾!”
长沙机务段高铁司机周冬长在人民大会堂接受表彰
（长沙机务段的高铁司机周冬长。 受访者 供图）
华声在线9月9日讯 全国抗击新冠肺炎疫情表彰大会昨天在北京人民大会堂隆重举行。受表彰的人员中，来自广州局集团公司长沙机务段的动车组司机周冬长心情格外激动，他做梦也没想到作为一名普通的高铁司机，自己会被评为全国抗击新冠肺炎疫情先进个人，走进人民大会堂，受到国家表彰。
据悉，从1月31日周冬长值乘第一趟直通郑州东动车组列车开始，到5月2日最后一趟从郑州东安全返回，周冬长连续91天奋战在抗疫第一线，累计行车232小时，共5万余公里，近3个多月没有与家人团聚。
支援武汉：
48天安全行车2万多公里
今年年初，受新冠肺炎疫情影响，武汉铁路局火车司机人手日趋紧张，毗邻的广铁集团立即伸出援手，从管内长沙、怀化机务段抽调88名火车司机，担当原本由武汉铁路局值乘的32对高铁列车、4对普速列车的牵引任务，有着24年党龄的周冬长就是这88名火车司机中的一员。
“我是一名老党员，退伍军人出身，只要组织需要，我义无反顾!”周冬长第一个到车间报名，申请担当支援任务。在他的带领下，长沙南高铁运营车间组织了以党员骨干为主的72名动车组司机，组成抗疫先锋队值乘郑州东、合肥南交路。1月31日，周冬长在长沙南站驾驶着首趟支援武汉局牵引任务的列车——G534次列车直达郑州东站。
在担当支援任务的48天里，他驾驶动车组30趟，安全行车2万多公里。
值乘复工专列：
30多天一直没有回家
进入3月，集团公司认真落实习近平总书记关于复工复产指示，组织开行务工人员复工复产专列。
从3月19日起，长沙机务段担任在鄂医护救援队返程和务工人员入粤的复工专列值乘任务。列车始发地为湖北省各地市，这意味着作业人员不但要以精湛的操纵技能、高度责任心确保列车运行安全，还要采取严格的疫情防控措施做好自身防范。
面对急难险重任务，周冬长义不容辞担任使命。3月18日，周冬长再次请战，转战向南，与其他3名党员司机两人一班，驾驶复工动车专列往返于鄂、粤两地，中途不下车休息，往返距离超过2300公里、值乘时间长达12小时，退乘后集中管理。
3月19日开行首趟复工专列时，周冬长和同事连续值乘14小时至深夜1时。短暂休息后，次日6时46分，他们又从广州南将空动车组运送至湖北境内。
在值乘复工专列的30多天里，周冬长也一直没有回家。
■三湘都市报·华声在线记者 和婷婷 通讯员 唐小平 王霞
幕后
安全行车逾200万公里，他是“广铁榜样”
周冬长被称为长沙机务段长沙南高铁运用车间安全业绩最好的动车组司机。他于2019年底实现安全行车200万公里，值乘动车组列车4000多趟，连续3年未受到发牌考核。
自1999年入路以来，周冬长深深热爱着火车司机职业，他以高度的责任心开好每一趟车，在实践中练就了精湛的驾驶技术。
2015年，他成为了一名动车组司机，值乘区段的动车组型号达9种之多。他凭着钻劲和韧劲，掌握了各型动车组的操纵技能。他多次被评为集团和段优秀共产党员， 2020年一季度被广州局集团公司评为“广铁榜样”。
抗疫期间，在每一趟值乘任务中，周冬长坚守“精心、精细、精神好”的职业要求，严格执行标准化作业，实现了“零违章”“零差错”。
责编：印奕帆
来源：华声在线
