华声在线9月28日讯（新湖南客户端·华声在线记者 王为薇 实习生 邓子涵 李麦琪 通讯员 肖强）国庆假期长沙有哪些地方可能发生拥堵？今日，长沙市公安局大联合交管中心依托大联合交通管理中心情报信息平台、高德ET城市大脑、气象预测等数据，并结合历年国庆节期间全市道路交通特点、规律，对2019年国庆节期间全市道路交通运行状态开展专题分析研判。
城区活跃车辆数预测
结合2018年国庆节、2019小长假等历史数据，预计今年国庆节期间城区活跃车辆数在110-85.2万辆之间。受国庆大阅兵和橘子洲烟花等因素影响，9月30日交通出城压力较中秋节前一日有所减少。10月1日至5日城区活跃车辆较往常有明显下降，外地车有所增加。 10月5日起出现返程车辆，活跃车辆明显上升，外地车下降。
本市小型车辆流向预测
预计假期从长沙流向岳阳、益阳、常德市等地的小型车辆较多。据统计，目前长沙市名下为个人的小型车辆共有228.1万辆。从车辆所有人籍贯来看，本省210万辆，外省18.1万辆。本省靠前的依次是长沙市117.4万辆、岳阳市15.8万辆、益阳市14.9万辆、常德市10.3万辆、邵阳市9.6万辆，共占73.7%；外省较多的是湖北省4.2万辆、江西省2.4万辆、河南省1.6万辆、四川省1.2万辆、安徽省0.9万辆，共占56.9%。
从车辆流向分析来看，依据驾驶人籍贯，初步预计假期本市小型车辆离开长沙市返回籍贯地主要是岳阳市、益阳市、常德市等地，高速方面主要以岳临高速、长韶娄高速、长张高速为主。
交通状况预测(数据来源:高德交通信息发布平台)
通过历史数据显示，预计今年国庆期间长沙市交通拥堵延时指数（以下简称“拥堵指数”）将呈现“V”字形变化，9月30日为最高值，预全天拥堵指数将达到1.45，也是交通疏导保畅压力较大时段，之后每日车流量逐步往外扩散，10月4日拥堵指数到达低谷，再往后将逐渐迎来返程车流量，拥堵指数呈现上升趋势。10月5日开始有明显的返程车流增加。
预计今年节前一天（9月30日）出城车流量将从13时开始逐步增加，18时“下班流”与小部分“出城流”叠加，拥堵指数将达到峰值，之后交通压力逐步减退。但是受10月1日国庆阅兵式表演及高速小型车辆免费通行政策影响，出城压力较小，与今年中秋节前一日（9月12日）相比有所减少。
而在城区主干道方面出现阶段性繁忙的道路是10-23时的车站中路（人民路-八一路）南往北、16-21时的芙蓉中路北往南、14-22时的南二环东往西、14-19时的东二环北往南、16-20时的东二环南往北方向等路段。
结合历史数据、相关活动安排和高速通行政策调整，预计今年10月1日午后出城流量增长将较为显现。另外，由于当晚20:30-20:50分橘子洲将举行烟花燃放活动，届时将吸引大量市民、游客前往。以杜甫江阁为中心，向外扩散1平方公里范围人流、车流将出现剧增，20时长沙市拥堵指数将达到1.55以上。较今年中秋节假期第一天出城压力略有上升。（支队正在制定相关方案，具体方案稍后下发）
而在城区道路方面05-19时的车站中路（人民路-八一路）南往北、8-11时和14-15时的南二环东往西方向车流量较为集中。
根据大数据分析，10月5日、6日、7日将陆续出现返程高峰，主要集中在每天的9-11时、14-20时，18时到达当日峰值，预计拥堵指数达到1.5以上，由于现在大多市民养成避开高峰习惯以及调整状态， 6日返程流预计比7日大。
在城区道路方面10月6日城区较繁忙的路段主要是10-24时的车站路南往北、17-22时的东二环北往南、20-24时的解放西路、9-11时和14-19时的枫林一路西往东、9-15时的东风路南往北双向等；而10月7日则是白天时段长沙火车站周边的车站路和汽车西站周边的玉兰路车流、人流较为突出。
另外，受高速收费政策影响以及高中生、大学生返校影响，10月8日早高峰将不会出现明显返程车流，城区车流量还是以上班流和送学流为主。
高速拥堵路段
根据交通大数据预测，十一期间长沙市出城易拥堵缓行的高速主要是G5513长张高速、G50长韶娄高速等高速的部分路段。
根据交通大数据预测 ，十一期间长沙返程期间易拥堵缓行的高速有G5513长张高速、S50长韶娄高速的部分路段；
城区主要进、出城道路拥堵路段
预计从节前一天（9月30日）下午14时开始，长沙城区连接周边高速的出城道路车流量将持续较长时间的增长，当天进入高速需要领卡或者ETC通行，所以车辆进入高速较为缓慢。例如：连接长张高速的岳麓大道、连接长潭西及长韶娄高速的云栖路等；10月6日上午10时开始，个别返程道路流量将逐步上升。
东二环（杨家山至毛家桥）南往北：由于主道和辅道车流量较大，车辆合流点车辆通行缓慢；其次鸭子铺路正在进行改造，原本下环线车辆继续往北行驶；而到了四方坪路段，有三个方向车流需要分开行驶，互相变道使得车辆降速行驶，最后在毛家桥路段三一大道东往北匝道与主道汇合处车辆行驶缓慢。近期建议：东二环毛家桥路段车辆汇流以及事故频发，辖区大队要安排警力在三一大道东北上行匝道卡车分流，同时能间接缓解三一大道东往西进城压力；在东二环长善路上行匝道进行卡车分流，确保主道车辆快速通过；加强线路巡逻，降低事故对车辆通行影响。
南二环东往西：该路段为城区贯穿东西向主干道，连接长韶娄高速，由于东北上行匝道车辆合流对主道影响以及个别非机动车在机动车道上造成安全隐患，再加上桥上事故、抛锚频发，以及南二环沿线匝道合流车辆较多，使得出城方向车辆低速通行。
近期建议：在湘江南路东北匝道卡车分流，引导车辆通过南湖路隧道过河，另外沿线的信号灯进行配时优化；加强巡逻以及对非机动车的管控，确保主道无非机动车；南二环新开铺路口加强东口车辆放行，减少下行匝道对南二环主道影响；
三一大道（浏阳河桥至长沙收费站）西往东：在长的江西、安徽等地就业人员较多以及往东游玩的游客较多，并且三一大道还直连环线、万家丽高架，所以受长浏高速车流量影响，三一大道西往东方向车流量将达到超饱和状态。
近期建议：对栏山路上三一大道车辆进行控制；加强巡逻，及时发现事故、抛锚等异常警情，快速撤离。
驾车出行热门景点
国庆假期时间长，群众主要以外出旅游为主。高速实行7座以下小型汽车免费通行政策，加上天气较好，群众出行在选择交通工具方面，预计选择自驾游出行较多。由于今年为建国70周年，所以红色景点更受游客青睐，预计节日期间橘子洲景区最受欢迎，其次是岳麓山山国家重点风景名胜区、长沙生态动物园、世界之窗等景区。
预计城区道路路况
节日期间城区车辆活跃度较往日大幅下降，城区路网通行状况良好，无大范围拥堵情况出现。城区车流量主要以游玩为主，车流量主要集中在个别过江通道及热门景点、商圈周边道路。例如：橘子洲周边橘子洲大桥和五一大道、岳麓山景区周边枫林路和麓山路、省博物馆周边东风路、猴子石大桥西往东、南二环西往东等路段。
个别重点区域
五一商圈。节日期间五一商圈将是人流、车流最聚集的区域。其中不乏外地车辆，由于对长沙本地景区交通管制类信息以及停车场分布、饱和度不熟，五一大道、湘江中路、橘子洲大桥东西双向交通将受个别车辆排队等候进入停车场影响。
近期建议：在支队南门摆放“非本单位车辆请往行驶100米右拐从西门进入停车场”提示字样，避免社会车辆错误右拐影响一桥东往西通行，在停车场饱和的情况下，要安排人员在支队西门疏导分流；一桥东北匝道、五一跨线桥西南匝道根据一桥和五一商圈流量要随时安排警力做好封闭准备；车辆入场时段，在五一大道坡子街、五一大道三泰街停车场入口、解放路王府井百货停车场等停车场入口安排警力值守，减少车辆排队等候对五一大道西往东、解放西路东往西等路段的通行影响；辖区大队分控中心要深入摸排热门商圈、景点周边停车场分布情况，特别是五一商圈，将位置信息通过高德平台对外发布。
长沙火车站。大学开学已过一个月，大部分学校军训结束，进入了学习阶段，新生回家心切。国庆节期间火车站周边将迎来学生流跟出行游高峰，接送车辆较多，加上公交车站进站与小型车辆互相变道通行冲突。预计从9月30日开始长沙火车站周边车站中路、解放西路等道路通行能力将有所降低，且持续时间较长，全天拥堵指数将达到2.5以上。
近期建议：缓解车站中路公交车进站与私家车变道通行冲突，在车站中路（人民路立交桥北公交站台-长沙火车站公交站台）南往北最外侧车道设置全天候公交车专用车道，完善标志标线，加强整治与宣传； 加强劝导接送车辆即接即走或者在夜间在引导车辆停放在五一路沿线；严管非机动车、行人逆行，减少通行冲突和安全隐患。白天对违停车辆顶格处罚，电子抓拍及时推送违法信息至车主手机，提高执法震慑力。
汽车西站。汽车西站为全市客流量最大汽车客运站，9月29日开始将迎来客流高峰。本身饱和度较低的玉兰路将处于超负荷状态。预计9月30日为运送游客量最多，将达到5.5万人以上，车辆将超过900台，其次是10月1日，往后游客量逐日消退。
近期建议：在玉兰路汽车西站公交站台引导公交车有序进站，杜绝车辆抢道强塞；加强玉兰路、西二环辅道的违停车辆管控，针对临时停车上下课的车辆及时进行劝离，提醒驾驶员将车辆停到不影响交通的位置上下客；严管玉兰路、西二环辅道非机动车、行人逆行，特别是公交车出站与人流交织，预防因盲区视野不足造成事故以及公交车和小型车辆变道交叉影响;确保玉兰路南往北、迎春路双向、麓景路南往北、西二环汽车西站路段双向的畅通。
高速绕行线路推荐
长张高速长沙段。车辆分别通过与长张高速平行的金洲大道（益宁城际干道-前往益阳）、319国道（黄桥大道-319国道-前往益阳）、岳宁大道（泉水路-岳宁大道-前往宁乡）绕行，避开拥堵路段。特别是在假期每天9-11时和14-17时等车流高峰时段。
长浏高速长永段。车辆通过与长浏高速平行的漓湘东路、远大三路、金阳大道、浏永公路通行。特别是在假期每天9-11时和14-17时等车流高峰时段。
长潭西高速长沙段。车辆通过选择与长潭西高速平行的坪塘大道通行。特别是在假期每天9-11时和14-17时等车流高峰时段。
交通事故分析
近三年来，我市国庆期间交通事故起数和死亡人数整体呈现下降趋势，没有发生较大以上事故，交通安全形势整体平稳。但相较于日常交通，受群众出行众多，出行距离远，交通安全风险仍然较高，丝毫不能掉以轻心。
农村地区事故风险较高。节日期间，返乡人员有明显增加，私家车辆剧增，人群较为集中，加上农村地区道路基础交通安全设施不全、安全防范不足，存在较大安全隐患。
其中，2017年10月2日在浏阳市发生一起死亡4人的较大交通事故。
大型汽车涉及死亡事故风险较高。大型汽车涉及事故造成的事故起数、死亡人数、受伤人数分别占总量的15.58%、30.61%、13.07%。
责编：印奕帆
来源：华声在线
