公交车驶入公交站，在停车等待的时间里，充电弓快速对其进行充电，很快这样的场景将在株洲上演。记者从日前召开的充电弓模式大功率充电技术研讨会上获悉，株洲市将推广智能充电弓大功率充电站，拟在T45、T68路公交线路上各建一个充电弓示范项目。
目前，国内90%的电动汽车采用充电桩充电，这一模式受限于充电接口，无法真正实现快充，且须专人值守，费时费力，还存在触电风险。相比之下，充电弓使用升降充电，利用车辆到站、交接等碎片化时间进行自动补电，快捷方便。
为加快新能源汽车的推广步伐，2017年年底，由国网(湖南)电动汽车服务有限公司牵头，与株洲中车时代电动汽车股份有限公司、株洲市公共交通有限责任公司联合成立的充电弓模式大功率充电技术项目组，充分发挥三方各自优势，研究适应城市电动大巴快速推广的大功率充电弓技术。
目前，项目组已在株洲市区T45、T68线的珠江花园、中心医院、职教城、清石基地各建1座示范站点，每条线路投入运营车辆10台，项目或将于年底投入示范运营。
(株洲日报记者 任远 通讯员 吴珊)
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