湘江大道一期有望月底通车
据市“项目攻坚年”活动办的消息，湘江大道一期工程、天元区公共停车场、河东风光带芦淞区段、清水塘片区避险安置工程4个项目即将竣工。
记者昨日在湘江大道北端起点——王家坪立交处看到，湘江大道已完成与该立交的路面对接。项目业主单位市交发集团相关负责人介绍，施工已接近尾声，目前最后一层沥青等待铺设，道路标志及路面标线即将安装施划到位，“原本计划是本月中旬通车，但长达半个月的强降雨延缓了工期。接下来，我们会抢抓工期，力争在本月底通车。”
湘江大道一期工程(王家坪立交至雷打石)于2014年6月底开工，长约11.2公里，主要位于湘江新城范围内。道路设计为城市主干道，路基宽60米(含辅道)，主线采用双向6车道，设计时速80公里。
从路网结构分析看，湘江大道与龙洲路、渌口大桥、和谐大道、南洲大道等，构成市区南部快速环线。目前，湘江七桥河西连接线——龙洲路已开工，该道路建成后，将与湘江大道实现垂直相接。届时，湘江大道可直通渌口大桥，成为河西去往渌口大桥的便捷通道。(株洲晚报记者 黄林)
新马东路计划年底开工
记者昨日从市重点办了解到，天元区东西向主干道——新马东路计划12月开工建设，预计在2020年前建成。这条城市主干道建成后，可将武广新城和新马新城连接起来，缩短株洲·中国动力谷与株洲西站之间的距离。
根据计划，新马东路项目筹备单位为市城发集团，道路串起新马新城、月塘生态新城、武广高铁新城。道路宽60米、长1240米。道路往东可接衡山西路(原名长江西路，已建成通车)，西端对接已建成通车的新马东路(新马生态城段)。
目前，从河西主城区去往株洲·中国动力谷，主要经株洲大道。从株洲西站去往株洲·中国动力谷，经湘芸路、株洲大道大约8公里。新马东路建成后，株洲西站去往株洲·中国动力谷，可经湘芸路、新马东路，距离只有5公里，比目前绕行株洲大道要缩短3公里。(株洲晚报记者 黄林)
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