文/胡伯展 张晓燕 图/王邦涛

陈祎勇是广铁集团广州车辆段的一名老乘务长。今年，是陈祎勇参加的第33个春运，他值乘广州—宜昌东的K4378/7次列车。

像往常一样，出乘前，陈祎勇来到值班室报到，进行酒精测试和答题测试，全部通过才可以上班。

车辆出库前，陈祎勇在狭窄的地沟中对车辆走行部进行细致检查，确保车辆状态良好。

检查完列车尾部装置后，陈祎勇通过对讲机与司机联系，询问司机风压显示是否正常，确认列车的状态。

检查完列尾装置的风压后，陈祎勇马上查看车辆供电设备状态。

在列车运行途中，陈祎勇需每2个小时查看并记录每节车厢的车轴轴温数据。

列车到达湖北宜昌东站已是晚上。陈祎勇称由于南北地区温差大，夜间温度较低，车钩、风管容易发生故障，因此需要特别认真地检查。

作业过程中，他接到家人打来的一个电话。原来，陈祎勇83岁的老父亲由于肺气肿旧病复发住进了ICU重症室，抢救了15天但仍处于昏迷状态。但考虑到春运工作任务重，人员紧张，为了不给同事增加负担，陈祎勇硬是把这个“小秘密”藏在心里，安排家人轮流看护父亲，自己坚持出乘上岗。

责编：欧小雷

来源：华声在线