据今日最新消息，随着最后一列编号为CRH6F-0413的城际动车组运抵长沙，中车青岛四方机车车辆股份有限公司为长株潭城际铁路提供的首批5列城际动车组已全部交付。湖南里手多图拍摄，一探究竟。

这5列城际动车组外观、型号等都一致，时速都是160公里。“动车组每排设有四个座位，左右各两个座位，中间过道比较宽敞，车厢内还设有站席，一趟最多可运载2000人左右，列车车头和车尾各设1个厕所。”

长株潭城际铁路全长104.36KM，共设车站24个，其中高架车站8个，地下车站9个，其余7个为地面车站：

  湖南里手从长沙站(即长沙老火车站的东面，锦泰广场)上车。

  一路向南。首先进入的是树木岭隧道，全长12.86公里。

  再出发，一路向株洲驶去。

 

试运行期间，城铁每日最多开行试验动车组列车27对，其中长沙到株洲间开行11对，长沙到湘潭间开行16对。

根据计划，试运行结束后，铁路部门将对长株潭城际铁路进行安全评估，长沙至株洲、湘潭段计划于本月开通。

来源：湖南日报、潇湘晨报

整合：湖南里手

责编：欧小雷

来源：湖南里手微信公众号