华声在线10月13日讯(湖南日报记者 唐爱平 实习生 谢慧娟)记者今天从省发改委获悉，国家发改委日前对新建张家界经吉首至怀化铁路(简称张吉怀铁路)可行性研究报告进行批复，标志着该项目由前期工作全面进入建设实施阶段，年内将开工建设。
张吉怀铁路全长246.6公里，途经张家界市、湘西州、怀化市的7个县(市、区) ，起于在建的黔张常铁路张家界西站，终点在高铁怀化南站，共设8个车站，设计时速350公里每小时，项目总投资382.4亿元。
张吉怀铁路是一条重要的黄金旅游通道，对提升湖南省旅游产业发展，甚至全国的旅游将起到积极作用。张吉怀铁路北可连接郑州枢纽，西安枢纽，襄阳枢纽，最后到达北京;南可连桂林枢纽，南宁枢纽到达海口，将郑州、西安、襄阳、荆州、张家界、湘西、凤凰、桂林阳朔等多个世界著名的文化遗产地和自然遗产地串联起来，是一条贯穿南北的黄金旅游大通道。张吉怀铁路也是湖南省西部快速铁路通道和环省快速铁路网的骨干线路，可连通沪昆高铁通道和渝长厦高铁通道，满足未来不断增长的客运需求，形成湖南省西部完善的高速铁路网。
目前，张吉怀铁路先期开工工段已明确在湘西州境内，先期开工工段的初步设计已由铁路总公司组织专家进行审查，张吉怀铁路建设指挥部建设者已正式入驻吉首，年底开工建设的目标将全面实现。
此前报道》》》定了！湘西高铁梦终于要实现了
好消息!张吉怀铁路项目可研报告获国家发改委批复，湘西要通高铁的梦终于要实现了!而且张吉怀铁路建设指挥部建设者已正式入驻吉首，年底开工建设的目标将全面实现。
近日，国家发改委以发改基础〔2016〕2076号文件对新建张家界经吉首至怀化铁路(以下简称张吉怀铁路)可行性研究报告进行批复：“同意建张家界经吉首至怀化铁路”，标志着该项目由前期工作全面进入建设实施阶段。张吉怀铁路是湖南省西部快速铁路通道和环省快速铁路网的骨干线路，可连通沪昆高铁通道和渝长厦高铁通道，满足未来不断增长的客运需求，形成湖南省西部完善的高速铁路网，对湖南西部扶贫开发具有重要意义。
时速将达350公里，湘西人终于把高铁盼来了!
张吉怀铁路线路北起在建黔张常铁路张家界西站，经湘西土家族苗族自治州吉首市、凤凰县及怀化市麻阳苗族自治县，终点在高铁怀化南站，湘西终于也要通高铁了!
线路全长：约246.6公里，共设8座车站
行车速度：350公里/小时
规划运输能力：4000万人/年
项目总投资：382.4亿元
湘西州境内：长约178公里，途经永顺、古丈、吉首、凤凰
这意味着
张家界-永顺-古丈-吉首-凤凰-麻阳-怀化
加起来不要一个小时!
这意味着
吉首到长沙大约2小时!
到广州大约5小时!
到上海大约8小时!
这或是一条黄金旅游通道，湘西的风景将被更多人爱上!
张吉怀铁路是一条重要的黄金旅游通道，湘西对外大开放的交通瓶颈将被打破，湘西的美景也会让更多人爱上!张吉怀铁路北可连接郑州，南可连接桂林，将郑州、西安、襄阳、荆州、张家界、湘西、凤凰、桂林阳朔等多个世界著名的文化遗产地和自然遗产地串联起来，是一条贯穿南北的旅游大通道。其特殊地理位置，连接铜仁可直达贵阳，连接桂林可直达南宁，是大西南特别是广西北上的最便捷大通道。
年底就要开工!张吉怀铁路建设指挥部建设者已正式入驻吉首
目前，张吉怀铁路先期开工工段已明确在湘西州境内，先期开工工段的初步设计已由铁路总公司组织专家进行审查，张吉怀铁路建设指挥部建设者已正式入驻吉首，年底开工建设的目标将全面实现。
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