长沙晚报8月8日讯(记者 李卓)20年前，一群从下河街搬出来的老板一路向东，来到高桥。撤离经营多年的“黄金码头”，他们带着资本，也怀揣着对未来的惶惑与不安。最终，事实证明了“人往高处走，财往高桥流”的广告词并非忽悠：历经20年积淀，高桥大市场已由一家偏居城郊结合部的批发市场，成长为一个由高桥建材市场、火焰市场(神农茶都)、长沙茶市、农副产品城、友谊汽配城等7大专业市场联袂组成的长沙老牌大商圈。
因为脱胎于下河街，高桥商圈也曾徘徊在“下河街式”的粗放与无序中，同时，地处城郊结合部的先天不足，令其一度留下违建扎堆、交通拥堵的灰头土脸形象。然而，随着雨花区实施高桥商圈提质改造，以高桥大市场为圆心，整个高桥商圈的变化日新月异。高桥大市场的提质改造背后，是整个高桥商圈脱胎换骨。今年是雨花区实施高桥商圈提质改造三年整体规划的收官之年，雨花区将通过对高桥大市场的整体提质改造，拆违修路完善基础设施，对物流市场的“腾笼换鸟”以及对商圈内各农安小区市场的升级转型，将高桥商圈建成集商品展示、电子商务、金融结算为一体的中部地区现代商品交易中心，形成现代商贸业千亿产业集群。
修路拓城 “五纵八横”打通高桥财富动脉
“石坝路没通的时候，隔着一条浅浅的圭塘河，我要走长沙大道和劳动东路绕一大圈。”在高桥商圈内做生意的市民刘寅家住茂华·国际湘小区，今年1月初，石坝路通车，让刘寅这样居住在圭塘河高桥商圈沿线的几万居民少绕远路，省了时间和汽油钱。石坝路东西向横穿整个高桥大市场，路幅宽30米，为双向4车道，之前在万家丽路口华雅国际大酒店路段一直被圭塘河所阻断，成为一条“断头路”。被打通的路段全长280米，包含一座跨圭塘河桥梁，联通了圭塘河东岸和万家丽路口，使石坝路全线贯通。高桥商圈内的物流、商务往来以及行人通行从此多了一条便捷通道。
石坝路只是雨花区提质改造高桥商圈，贯通“五纵八横”财富动脉之一。雨花区打通了石坝路、嘉雨路、马王堆路等7条“断头路”，朝晖路、东进路建成通车，民主路已经建成，拓宽了长沙大道，“五纵八横”路网加速了人流、物流和资本流的融会贯通，让高桥商圈更加滋润繁华。在高桥大市场做茶叶生意的文哲感同身受。“以前别说开车，就是骑三轮车送货都难得顺畅，只能见缝插针从别人店里霸蛮穿过。”众多像他这样的小老板们感慨，高桥商圈周边路网日益完善，物流效率明显提升。
拆违腾地 两年拆违27万平方米建铁路快运中心
今后，京广铁路旅客经过雨花区高桥段时，旅客们入眼的将不再是违建棚屋连片的破败景象。今年6月，随着挖机隆隆掘进，京广铁路东侧高桥段4万余平方米违法建筑全部清零。清场覆绿后，广铁集团将在该段规划建设铁路快运中心，届时高桥商圈将成为长沙东城铁路物流中心。
京广铁路东沿线高桥段从人民路延伸至桂花路，全长2017米，有违章建筑76处，面积4万余平方米。主要是厂房、仓库、办公和生活用房等，历史最长的违章建筑有23年了，留给南来北往旅客的第一印象就是脏乱差。记者在现场看到，违建棚屋仓库高低参差，屋外垃圾、污水遍地。同时，违建仓库棚屋东侧紧邻高桥建材市场，屋内堆积易燃板材;违建仓库棚屋西侧不到10米就是铁路和高压线，一旦发生火灾，后果不堪设想。
根据市委、市政府 “两年拆违大行动”工作部署，高桥街道拆违指挥部在2015年拆违25万平方米的基础上，对京广铁路东沿线高桥段的违建展开拆除行动。违建涉及铁路物业部、货运站、供电车间等10多个部门，关系极其复杂;而铁路沿线遍布高压线、通讯光纤光缆等，直接关系铁路运行的安全。高桥街道拆违指挥部加强与铁路部门的协调，多次与广州铁路(集团)公司、广州铁路(集团)公司长沙办事处、铁路土地管理办等对接，争取到了铁路部门的支持和经营户的理解。京广铁路东沿线高桥段拆违后的地块，将由广铁集团按规划高品质建设铁路快运中心，24小时集散分发铁路运输货物，将高桥商圈变为长沙东城铁路物流中心。
高桥商圈的提质升级，大拆违工作的破旧立新是关键。 一边是高桥现代商贸城的摩天大楼，一边是高桥大市场的热闹门店，繁华热闹包围之下，高桥街道友谊社区筹委会的一片城中村极不协调地存在了20年。“从1995年修二环线开始，城中村就逐渐形成了。”友谊社区筹委会党总支书记张长征告诉记者，友谊社区筹委会位置在二环线以东，长沙大道以南，政修路以西，石坝路以北，紧邻高桥大市场。为配合道路建设，友谊社区筹委会的前身友谊村土地被征收，房屋未被征收，在如此长时间跨度内，人口持续增长，人多地少的矛盾逐渐突出。在高桥商圈仓储物流需求刺激下，违法建筑成片出现，总量达到24万平方米，形成了城中村。友谊社区筹委会共有土地435亩，在城中村最集中的二环线以东老树木岭，235亩土地上密密麻麻堆积逾12万平方米违法建筑。无人机从空中俯瞰下，板房、棚屋扎堆连片，几乎看不到路，也难觅一点绿色，市容环境脏乱，消防隐患严重。
高桥商圈要升级“变脸”，告别城中村成了当务之急。从去年起，高桥街道启动了两年大拆违行动，到今年底，两年内拆违总任务量近27万平方米。去年，友谊社区筹委会24万平方米的城中村违建基本清零，超额完成任务。随着拆违清零，友谊社区筹委会居民期待已久的拆迁工程启动。城中村消失之后，取而代之的是新城新世界三期和华晨商业综合体两个大型项目，整个商圈的品质和市容环境将彻底提质升级。
片区升级
物流市场出局
引进“永不落幕的农博会”
最后一辆50吨货运大卡车从马王堆路口缓缓驶出长沙大道，在高桥做了12年物流生意的老板张利拔掉电源插头，门面前灯箱上“货运物流”四字黯然熄灭。今年元月1日，经过疏导和劝迁，经营12年之久的高桥物流市场终于关闭外迁。时隔6个月，这片曾经脏、乱、差、堵的粗放型物流市场所在的农民安置小区，迅速迎来升级“改版”的契机：6月30日，随着中部(湖南)农博会的线下体验中心——中部国际农创园在高桥物流市场原址上动工建设，至今已历18届的中国中部(湖南)农博会，将通过线上交易与线下体验结合，真正实现永不落幕天天逛。原高桥物流市场外迁后，“腾笼换鸟”引进中部国际农创园，项目一期将于今年底开业，昔日拥堵脏乱的城中村将变身现代农业电商村。
中部国际农创园项目实现了长沙三大市场迁建以及高桥片区业态提质转型的突破，同时打造了具有国际品质和湖湘文化特质的新产业。根据安置房小区“一楼门面、楼上商住”的物业形态，将在绿化提质之后，将一楼改造成现代农业线下体验展示馆，楼上则进行电商交易后台办公，让城中村脱胎换骨成电商村。
中部国际农创园负责人杨德品告诉记者，中部国际农创园占地600余亩，拥有10万平方米商业面积。背靠千亿级的高桥大市场，将成为世界级优质农产品线下展示窗口，规划有国际、全国、湖湘农业区和创意创业区、美食休闲区、农耕文化区加配送中心七大区域。项目远景规划发展分为三期，计划用10年时间完成品牌建设。今后，市民可选择去一年一度的红星农博会展馆赶大集，也可在“云农博”电商平台上淘宝，更可以来高桥，在优雅舒适的购物环境下，逛永不落幕的农博会。
物流市场“腾笼换鸟”，是今年高桥商圈提质改造的标志性大事件。政府将投资1.8亿元，大力推动高桥物流市场改造以及火焰大市场、涟源百货城、水暖器材城、长沙茶市、高桥商贸城、农副产品城等农安小区市场的提质改造。目前，已初步完成一阶段设计方案，正在进行违章拆除工作，其中涟源百货城、水暖器材城、农副产品城共计拆除违章、违建3441㎡，为下半年提质改造工作扫清障碍。
作为商圈核心，高桥大市场正在有序推进东大门百货城、茶叶茶具城提质改造。湖南省旅游购物示范点已申报成功，正在打造购物示范街。全国首家海外人士外贸产业孵化基地已揭牌，待进出口交易展示中心10月份正式营业后，将同步启动运营。
责编：金灵
来源：长沙晚报
