30日上午，常德市城区公交票价调价听证会召开，24名听证会参加人均赞同通过票价调整提升公共交通运行效率和服务水平，改善公交乘坐环境。市发改委将进一步优化调价方案，并召开价审会审议后上报市政府批复执行。
此次调整的重点为：市城区公交票价实行2元一票制，开空调和晚班不另行加价;部分郊外线公交票价执行分段计价，票价2元至5元;市民刷卡乘车予以7.5折优惠;学生乘车凭学生卡享受5折优惠;60周岁以上老年人、残疾人、现役军人凭相关证件免费乘车。身高不足1.1米的儿童免票，1.1米至1.3米的儿童乘车半价;快速公交车辆在专用站台不实行同台同向免费换乘。
据了解，市城区公交车从1996年起一直沿用1元一票制，但近年来伴随工资、燃料、购车成本、修理费及各项营运费用成倍增长，造成了票价与成本严重倒挂。另外，中央的油补政策发生了变化，逐年下降。油补减少加上低票价导致亏损，公交企业运营更加艰难。
据市发改委调研，我市周边的岳阳、怀化、长沙、湘潭、宜昌、荆州等城市近几年已陆续将公交票价调整至1.5元至2元。另外，郴州、张家界等城市也启动公交票价调价听证程序。而常德的各县除桃源外，公交票价也已调至1.5元/人次。
杨万福是一位进城务工后定居市城区的普通市民，他建议公交车延长运营时间，对跑郊区的车辆考虑不提价，让农民得到更多的实惠。湖南合策律师事务所律师郭延强是一位在常德工作的河南人，他希望涨价之后公交服务水平能提高。此次听证会唯一以专家身份登场的市运管处退休干部唐镇，建议利用科技手段改善市民乘车体验，比如公交车上装智能系统和110、120对接，让警察能实时监控公交上的小偷;建设智能公交站牌、开发手机APP，让乘客等公交车时“心里有数”，可以看到想坐的公交车开到什么位置了、车上还剩多少座位等。
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来源：尚一网
